丰田双雄大比拼：一汽丰田卡罗拉遇到广汽丰田雷凌，谁更值得拥有

前言：车行江湖自有道，评车论道，指点车市，一起说说日系车的那些事儿！当丰田卡罗拉遇到本田雷凌，谁更值得拥有？接下来，一起倾听来自汽车江湖的真实声音！

来自江湖网友骚年不解释的分享：

一汽卡罗拉和广汽雷凌两个标准的孪生兄弟无论从定位 级别 价格都是十分相近的。

两款车型的价位和内饰都没有太大的差异，只是一个偏向家用，一定偏向运动。如果你想选择双擎那么我建议你雷凌要好一点。卡罗拉和雷凌的双擎车型均搭载1.8L阿特金森机搭配机+E-CVT箱。在方面，两款车型都是提供5年14万公里的政策，同时，可8年20万公里。卡罗拉的价格相对而言是比较坚挺的，而雷凌双擎的优惠幅度还是不小的所以建议雷凌

如果1.2T或者1.6自吸当然卡罗拉相比雷凌要好一点。1.2T的卡罗拉有十款车型可供选择，而雷凌只有五款。这样看来似乎卡罗拉的可供选择性要要多一点更加能满足你的需求。1.6同样的雷凌可选择的版本太少。

虽然雷凌表现还算不错但是比起卡罗拉还是有一定的差距的毕竟卡罗拉的销量是卡罗拉的两倍。在中国家用车才是王道。以上均是个人观点想了解更多汽车资讯的朋友可以关注我哟。

江湖网友：nimo

如果要入手便宜。卡罗拉走你。性价比高一点雷凌双擎。雷凌双擎还建议你等一等新款。虽然说配置和老款不会有太大变化，但是据说新款对电池组的保养政策会有调整。原来的是有年限的，据说新款电池组可能会升级到终生保修。对于老百姓来说如果出现问题省不少银子。另外说一下雷凌的油电混合不同于其他高档车，纯电动只能跑2公里。是的你没看错是2公里。因为厂家在设计的时候这个电池组是为了达到节油的同时，还能够有一个很暴力的价格。所以这个电池组一般是在加速的时候提供额外的动力和发动机同时工作。大家都知道加速的时候是最费油的。加入电动机的作用让车子能够节省很大一部分燃油输出的动力达到节油的目的。12.3万就能买混动，吸引力还是很大的！

江湖网友：德粉一枚

其实很好选，雷凌就是美版的卡罗拉，美版车的特点就是偏运动，所以卡罗拉和雷凌虽然就是一个妈生的但是主攻两块市场，这也是两个车的差别所在。卡罗拉是家居风，一切设计都是以舒适为主。雷凌是走运动路线的所以外观的差别主要在一些细节上，比如熏黑效果的灯组。调校上雷凌就没有卡罗拉这么舒适，底盘偏硬一点，最大的差别是有换挡拨片，这个是比较高端的地方，虽然这换挡拨片没什么实际作用。反正雷凌就是想给你一种跑车的感觉。加上这两辆车顶配的售价没差多少，年轻一点的就选雷凌，想低调稳重一点就卡罗拉。没多大差距，就是卡罗拉保有量大，所以保值要比雷凌强一点点，不过，也不太多，本人的理解，不喜勿喷。

江湖网友：王者工艺

这个问题好多人都会纠结的，其实都是一样的车。

首先，卡罗拉跟雷凌的参数配置是一模一样的，不同的是雷凌的发动机是4ZR（进口）具体是哪个国家进口的一直存在异议，不予评论，卡罗拉是天津生产2ZR发动机。卡罗拉在中国市场多年，已经发展到十几代，属于老品牌。

所以价格比较稳定，同配置之下，比雷凌价格稍高，（车友有研究讨论，雷凌1.8精英的价格相当于买卡罗拉1.6中低配），同比之下、雷凌性价比高于卡罗拉，甚至高于同级别车型的任何品牌。当然，雷凌属于比较新品牌，质量是否有问题暂时还不知道，大家都是相信广汽品质在购买，有人说卡罗拉老品牌值得信赖，也有车友觉得新品牌开拓市场需要口碑，雷凌刚来中国，质量肯定是重中之重。

安全性能来说，首先同为日系车，且同一级别的车型，不存在哪个安全性能好的说法，近年来日系车出现很多异议，关于防撞钢梁问题已经全面得到解决，这一点无论卡罗拉还是雷凌都已经存在防撞钢梁，女孩子喜欢外观漂亮一点的东西，关于车型外观来说，卡罗拉偏向沉稳型，雷凌偏向年轻、运动，就外形而言，雷凌确实比卡罗拉更适合年轻人，外观更加帅气。

最后总结：卡罗拉跟雷凌的配置参数一致，价格卡罗拉偏高，外观雷凌偏高，长久质量评估雷凌暂时无法预测，新卡罗拉还不错，暂时2个车型都面临变速箱异响等小问题且都已经得到解决，安全系数一致。个人建议：选择雷凌性价比更高一点。楼主多跑几家4S对比一下当地的精品配置优惠幅度，然后自己决定就好了。

江湖网友：指尖溜走的今天

这两个车比较起来，卡罗拉给人一种成熟的感觉，雷凌偏年轻一点？

当然说到这两个车，一个是一汽做的，一个是广汽做的。现在日本车进来之后怎么玩这套路呢？让人很迷惑本田也是。

两个车从市场保有量和车型成熟度上来说无疑选择卡罗拉。如果年轻就要个性就想不一样，那还能说啥呢。

小结：感谢以上网友的精彩点评，关于卡罗拉和雷凌，你怎么看？诚邀评论区发表高见！