沃尔沃XC60在今年8月份迎来了中期改款，新的2020款车型相比于老款车型在外观与内饰细节上都有着细微调整，配置优化也同步跟进。除此以外，我相信大家还很关注这款车动力方面的变化，尤其是顺应国六b排放标准的新车会不会在加速表现上有打折扣。那么这篇文章就来帮你解决这个问题。

实测车型为沃尔沃XC60 2020款 T5四驱智远运动版，其搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为187kW，最大扭矩为350N·m，并且车辆配有全时四驱系统。

测试前，我们首先手动关闭空调和牵引力控制系统，并将驾驶模式切换至运动模式，挂上D挡，以左脚踩刹车，右脚踩油门的方式进行弹射起步，这时候能把发动机转速拉升至2800rpm左右，松开刹车全力加速。

沃尔沃XC60 2020款 T5四驱智远运动版在起步时转速可以被提升至2800rpm，并且由于车辆配有四驱系统，因此可以从加速曲线图中看到起步阶段的加速G值直接上升到0.4g，并且一路飙升至0.75g，可见车辆在四驱系统的帮助下，全力起步时动力输出优化的非常不错。在之后的加速过程中，变速箱换挡非常平顺，g值平缓回落，加速g值维持在0.3g左右。最终沃尔沃XC60 2020款 T5四驱智远运动版的0-100km/h加速成绩为7.25秒。

我们此次测试的沃尔沃XC60 2020款 T5四驱智远运动版搭载尺寸为255/55 R19的倍耐力P ZERO轮胎，该轮胎兼顾舒适性与运动性。

在车速达到105km/h左右时全力制动，最大加速度为-1.15g，随后ABS开始介入，制动力输出非常稳定。最终，沃尔沃XC60 2020款 T5四驱智远运动版的百公里制动距离为36.72米，击败了同级90%的对手，可以提供更安全的出行保障。

通过对沃尔沃XC60 2020款 T5四驱智远运动版性能实测不难发现，这款车拥有出色的性能表现，虽然加速成绩上并不算第一阵营，但7.25秒的加速成绩应对日常加速超车都非常从容，确保了安全性。另一方面，该车的制动表现惊人，击败了同级90%的对手，足够提供安全的行车保障。