最值得关注的5款新车，8-180万都有，极具爆款潜质！

汽车焦点
10-05


导读


转眼间国庆小长假又快到尾声了，大家都在从讨论去哪里玩、去哪里度假的快乐氛围中慢慢转变为如何回归中正常的工作当中，9月份也终于成为过去式，这个9月有很多亮点话题，例如开学、成都车展、中秋等，这些与我们的生活都息息相关。来到月底，我们循例进行一个月的重点新车盘点，选出9月份最值得关注的5款新车，或许，它们在年底就能成为高销量爆款车型。

保时捷-Taycan

补贴后售价: 149.80-179.80万

汽车圈中保时捷-Taycan绝对是明星车型，在刚刚发布亮相的时候，国内几个大型搜索引擎中它都曾以前十名话题出现在首页当中，非常厉害。作为保时捷旗下首款纯电动跑车，Taycan两款车型149.8-179.8万元的预售价可以说相当“保时捷”。而它的出现，将直接影响特斯拉在富豪区的市场份额。据悉，目前保时捷Taycan已经收到约3万份订单，1/3来自中国市场。







动力系统方面，Taycan分别在前后桥配备了一台永磁同步电机，并且采用了定子电磁线圈的发夹式绕组，提高单位体积中的功率输出和扭矩水平，Taycan Turbo拥有680马力的最大功率， 0-100km/h加速仅需2.8秒。而Taycan Turbo S则拥有761马力的最大功率，百公里加速时间为3.2秒。电池方面采用了93kWh的锂电池组，NEDC工况续航里程超过465km，确保了实用性。

长安CS75 PLUS

官方指导价: 10.69-15.49万

作为自主品牌SUV又一个重磅车型，长安CS75 PLUS可以说是成都车展期间人气最高的新车之一，年轻的造型、丰富的配置以及更强的动力都是看得见的亮点，作为重点，它还在横向对比中比博越Pro、荣威RX5 MAX更具性价比。据了解，该新车发布后半个月时间就实现了破万的订单，市场反响热烈。







长安CS75 PLUS的长宽高为4690(1.5T)4700(2.0T)/1865/1710mm，轴距为2710mm，参数方面比CS75有一定提升，这样定位在于它既可彰显其升级版的优势，又能很好地与CS75形成更紧密的产品覆盖。对于中国品牌来说，A+级SUV市场是一个越发重要的新兴细分市场，向下可以稳住A级SUV市场的已有优势，向上则可以对合资品牌的传统市场形成竞争和挤压，显然长安CS75 PLUS就是有备而来的。

捷达VS5

官方指导价: 8.48-11.28万

“价格屠夫”绝对是用来形容捷达VS5最好的一个词。作为一台拥有德系血统、纯正MQB A1平台打造、8.48万元起售的紧凑型SUV，捷达VS5在2019成都车展上上市即成热点。在10万元级SUV市场中自主品牌一直占据着领导地位，但捷达品牌的出现，正是看准了入门级车型的庞大市场而来，自此，自主品牌的竞争对手又多了一个。







捷达VS5的前脸采用了六边形格栅造型并且内部采用了点阵式的装饰设计，保留浓厚德系硬朗效果的同时也增加了精致感，新车长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，定位紧凑级SUV。动力方面，捷达VS5的搭载代号EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配5速手动或爱信6速手自一体变速箱。悬架方面，新车采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，动态表现不会让人失望。

马自达3 昂克赛拉

官方指导价: 11.29-16.89万

9月26日全新一代马自达3昂克赛拉正式上市，这款已经上市6个年头的紧凑型运动轿车迎来了换代。全新一代马自达3也是最具争议的一代车型：除了外观升级、NVH优化，新车还将全系使用扭力梁式非独立悬挂代替多连杆式独立悬挂，虽然官方称这种悬挂依然能保证马自达的驾驶乐趣不减，但消费者始终对此都比较敏感，而唯一的好处是，扭力梁悬挂有望降低车型价格。不过遗憾的是，马自达全新研发的黑科技——汽油压燃式发动机暂时仍不会引入国内。







新车的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，其中长、宽、轴距分别比现款增加了80mm、2mm和26mm。动力部分，全新马自达3将继续搭载现款马自达3 Axela昂克赛拉的1.5L和2.0L自然吸气引擎，最大功率分别为86kW(117PS)和116kW(158PS)，前者匹配6MT和6AT两款变速箱，而后者则均为6AT变速箱。

亚洲龙2.0L

官方指导价: 19.98-24.48万

作为主攻北美市场的中大型轿车，目前亚洲龙已经更新到第五代车型，国产上市后也正式成为一汽丰田旗舰车型，附带着一系列品牌光环的它在消费者心中留下了深刻的印象。2.5L车型的热度还没降下来，亚洲龙在9月非常大胆地发布了2.0L车型，官方指导售价区间为19.98-23.98万元非常有吸引力，至于在竞品之间选择“鸡头还是凤尾”的事情，似乎只是消费者自己的问题。







2.0L版亚洲龙的外观、内饰沿用现款车型的设计，并没有做出差异化调整，旗舰气场依然十足并且在内饰用料方面也达到高级同级别的水准。动力方面，2.0L版亚洲龙搭载TNGA架构下全新的Dynamic Force系列2.0L发动机，拥有178马力的最大功率以及210牛·米的峰值扭矩，匹配可模拟10速的CVT无级变速箱，发动机热效率高达40%。

最后

以上5款新车可以说是9月份上市(发布)的一百多款新车中最重磅的5款，从8万多的捷达VS5到近180万的电动保时捷，它们都是汽车圈最热的话题车型。对于正在选车的朋友来说，是否它们也曾出现在你的购车手册中。


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