【有车以后 图赏】当下，全球各大车企对新能源产品都有着极高的热情，以至于我们可以在市场上看到越来越多的插电式混动豪华SUV车型。作为这一市场中的老选手，宝马X5 PHEV车型也在今年进行了一次更新换代。那这款车的整体实力如何？今天我们就来看一下吧！

外观：细节彰显新能源身份

对于全新宝马X5的外观，想必大家已经非常熟悉。而作为车系中的插电式混动版车系，全新X5 xDrive45e在细节处融入了部分新能源特性。

新车巨大的双肾形格栅内部加入了蓝色元素点缀，在大灯组内蓝色饰条的配合下，看上去有着强烈的科技感。

在车侧，全新X5 xDrive45e与全新X5燃油版没有太多区别，但左侧前翼子板处的充电口和D柱的“eDrive”标识可以表明新车的身份。

全新X5 xDrive45e并没有因为新能源的身份将排气进行缩水，带有镀铬装饰的双边共两出排气营造出很强的气场。同时，全新的LED尾灯组点亮后效果也足够夺目。

内饰：豪华仍是主基调

第一眼看上去，我们很难发现全新X5 xDrive45e的内饰与汽油版车型有明显区别，大面积皮质和木纹相结合营造出很强的豪华感。

不过新车仪表盘进行了一些调整，其将蓝色作为背景颜色，并且显示内容上还加入了eDrive标识和电量等行驶相关的信息。

相比普通汽油版车型，全新X5 xDrive45e新车将驾驶模式选项变更为SPORT运动，HYBRID混合，ELECTRIC纯电及ADAPTIVE自适应四种，取消了汽油版车型上的COMFORT舒适和ECO PRO节能两种模式。

由于换装了更大的电池，全新X5 xDrive45e在后备厢空间上略有牺牲。常规状态下，其后备厢容量为500L，如果放到后排座椅可拓展至1716L。

动力：3.0T+电动机，5.6秒“破百”

全新宝马X5 xDrive45e搭载了一台最大功率为286马力的3.0T直列六缸发动机，电动机的功率则是112马力，这套系统的综合功率达394马力，峰值扭矩达到600牛·米。在这套动力的加持下，新车0-100km/h加速时间为5.6秒。

续航方面，这款车在NEDC标准下，可纯电行驶80km，相比上一代的31km有明显的提升。同时，官方油耗也低至百公里2.1L。

有车观点

从设计上看，全新宝马X5 xDrive45e与汽油版X5并没有太大区别，展现的依旧是豪华、运动的气息。而在动力及续航方面，这款车的表现十分出色，已处于同级别领先水平。根据我们掌握的信息，这款车有望在今年年内引入国内销售，如果您对于插电式混动豪华SUV存在刚需，这款车将会是个不错的选项。