6-8万预算，这4款精品高颜值家用小车，8090后购车首选

电动邦
10-02



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虽然说近来新能源车销量前几名经常被北汽 EU 、比亚迪元之类的，10 万元以上的车型霸占，但对于一部分朋友来说，10 万+的价格就跟10万+的阅读量一样难做。那么今天就给的大家介绍一些“好开不贵”的小车们，它们统统 6万起步，8 万封顶，有的走个性复古风；有的走旋转屏科技范儿；有的是老牌厂商经典款；还有一辆居然是合资产品？一起来看一下吧。

好看的小车各个不同


比起传统品牌，新品牌的外观内饰设计不必拘泥于现有的形式，可以大胆的玩些花的，比如下面这个欧拉 R1。

欧拉 R1 冲着卖萌的道路一去不复返，大圆眼加上甜甜的马卡龙配色，哪个小姐姐看了不喜欢呢？并且人家还是纯电平台，小小的身子里藏着大大的空间。




内饰也充满了圆形元素，挺娇小的一个车却配备了 9 英寸屏，还支持语音控制、远程 APP 控制空调、APP 授权钥匙等功能。




再看看比亚迪 e1，外观脱胎于哪个车大家都懂，不过很与时俱进改成了 LED 大灯和流水式转向灯。




并且内饰也不含糊，比大屏比亚迪在同级基本不会输，e1 搭载了秦宋唐同款的可旋转大屏，功能也照单全收（只有顶配才有）。但这辆车给我的感觉是，如果你只盯着大屏看，会觉得它诚意十足超级划算，但往旁边一瞄，看看门板，看看副仪表板，看看车门开锁方式……就会觉得有种一言难尽的感觉。




北汽 EC3 还算不错的完成了接 EC 系列的班的重任。整体设计风格与上面两个萌货不同，偏向简单稳重，配上车顶的行李架，有点运动的感觉。



内饰通过活泼的配色和新设计，减少了之前 EC 系列的廉价感，8 英寸的悬浮屏也支持语音控制、云钥匙、导航等功能，实用性不错。


最后是雷诺e诺，这个价位能买到的唯一合资车，在四者之中是最“SUV”的，前脸看起来不是很“电动车”，还保留了类似进气格栅的设计，搭配独特的分体大灯。侧面的黑色包围、尾部的银色护板和双色行李架无不在告诉大家，它的定位和上面几个不太一样——是小型 SUV。


内饰一眼望过去四平八稳，没有欧拉 R1 和比亚迪 e1 那么抢眼，但整体比较和谐。8 寸屏同级不输，该有的东西也都安排上了：语音控制、导航、车联网、远程控制一个不缺。


车身尺寸见下表：欧拉 R1 的轴距最大，并且实际体验下来有越级的感觉；雷诺 e 诺其次。


总结一下，外观方面，欧拉 R1 和比亚迪 e1 偏向可爱，北汽 EC3 和雷诺e诺偏向硬朗；内饰方面，比亚迪e1最新潮，欧拉 R1 最个性；雷诺和北汽的产品四平八稳，符合大众审美。

3秒看完续航动力


上表的数据直观说明，欧拉 R1 拥有最高的续航，雷诺 e 诺充电最快，动力方面大家差距都不大。


当然我们也不能单凭续航论英雄，都是城市代步车的情况下，大家都能让你做到一周充一次电，选车也要参考具体的驾驶感受，而这个问题接下来我们会提到。

驾驶感受简述


欧拉 R1 的 ECO 和 NORMAL 模式下，起步都比较轻快，整体的加速也足够的线性和流畅，这样的调校乘坐起来非常的舒服。更全面的试驾点击《各方面表现都很优秀，欧拉R1灵趣版轻体验》



比亚迪 e1 有 ECO 和 SPORT 两种模式，动力的输出也算线性，但车子转向和刹车都有一丝虚位。详细的试驾请点击《萌萌的小可爱，城市代步首选 珠珠试驾比亚迪e1》


北汽新能源 EC3 的低速动力输出很不错，车身也很灵活，方向盘力度也适中。但在高速时，车速到 80 km/h 左右显得有些力不从心，切换 SPORT 模式后，能到 100 km/h，但是也略显乏力 。

而雷诺e诺作为合资产品，底盘悬挂还是体现出了雷诺应有的水平，在试车场各种起伏、坑洼和颠簸路面表现出了良好的动态性能。并且由于 SUV 的造型，给车子提供了不错的视野和较高的坐姿。想了解更多请点击《以退为进，战略反攻，K-ZE能否吹响东风雷诺冲锋的号角？》


另外，对比自主品牌，雷诺在纯电动车的开发上起步较早，目前在全球销售了 25 万多台纯电动车型，不少产品（比如 ZOE 等）是欧洲的畅销车，至今没有发生过一起自燃事故。

售价及推荐配置


售价如下表，这么一看雷诺e诺作为合资车，价格反倒比较实惠，与其他合资车的做法大相径庭；欧拉 R1 续航领先不少，但相应的价格也贵了许多。

欧拉 R1 我们建议大家购买 7.18 万元的灵趣版，或者女神版，因为亲子版加 2000 元能买到的东西太少了，女神则版拥有 ESP、侧气囊、侧气帘等越级安全配置，预算充裕一步到位也可以。


▲ 欧拉 R1 女神版

比亚迪 e1 的配置方案很有意思，大家可能也猜得到，旋转屏和 DiLink 只有 7.99 万元的顶配才有，这也可以理解，但你只有顶配才有倒车雷达就很过分了！如果你不想花 8 万元买顶配，又是科目二成绩好的老司机，那我建议你选择 6.59 万或 7.29 万的两个车型，他俩的本质区别是，光源从卤素换成了 LED，再加了日间行车灯。



▲ 仅顶配有倒车雷达

北汽新能源 EC3 只有两个配置，低配没屏，所以非常容易决定选哪个。我们就不推荐了，大家根据需求和预算自己考虑吧。

雷诺e诺因为低配没有倒车雷达，对一部分人很不友好，所以我建议在高配和中配之间选择，这俩配置的根本区别是有没有倒车影像（8 寸屏都配备）和驾驶模式切换，要是你技术好，选择没有倒车影像的中配，或者干脆自己加装，也是可以的。

这么看下来真的是雷诺e诺最划算，价格几乎是最低的，全系标配胎压监测也是个亮点，虽说续航不占优势，但合资品牌的调校和技术也为它增色不少，在安全领域也有自己的技术和保障，算是给消费者吃了一颗定心丸。

邦点评


虽然这些小车各有各的本事，但我倾向于雷诺e诺，虽说续航不是最优秀的，不过性价比是最高的，品牌力和 SUV 的定位也为它增色不少。你们又喜欢哪辆小车呢？欢迎在评论区讨论哦。

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评论(833)
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有财 宝骏310
车型：福特GT 模型比例：1：64 品牌：绿光 做工：中下等 最近《Ford v. Ferrari》的预告片刷遍全网，预告片也是燃爆，即将在美国上映，我也十分期待其在中国的上映，可以有机会体会一下其中激动人心的故事，而这部片的主角正是本帖主角的前身。
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北汽新能源881
有车了，就能和很多美女单独相处了。车上紧张又刺激，时间短美女看不起！后来朋友介绍了香妃力霸茶，每天泡了放着喝，解渴，开车有精神，关键美女都说我好厉害啊！哥们，要持久，喝香妃力霸茶！
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垃圾有车以后 捷途X70
谢谢小编分享，多看看新闻资讯，积累多一些经验，要不然不知道车的市场发生什么变化了
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☆开解放的小司机☆ 科鲁兹
以为电瓶使用经验来讲，第二年的续航里程会大打折扣，只有第一年70-80%。这个问题多少人提出来呢？
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♪橘子汽水@ 传祺GS4
 80后现今大多数都已经成家，他们对于选择购买的物品考虑的方向也比较多，经济能力也较好，而在购车方面也会大多以家庭为基础去考虑。
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春海 宝骏510
电车好是好，就是充电是个问题，需要有车位，已我们哈尔滨为例，一个车位就20万～40万，真心买不起啊！
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成都🐼怀想
北汽这几年没有几款好车！记得当年的北汽路霸，这车外观完全是套丰田淘汰的车型！质量问题一直不断，北汽你还得加油啊！
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廴肀丰卩 :/？
我看着欧拉就不错，价格配置适中，关键续航不错，去偏远掉的地方不用太担心没电回不来
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那年曾经 缤智
本田皓影的英文名为BREEZE，直译为清风，这也并不是本田第一次使用BREEZE之名，早在上世纪90年代的第五代思域上，BREEZE是以一个3门两厢的版本出现，
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习惯不曾习惯的习
看到两款自主品牌的国产车，人气如此之高销量如此之旺太开心了。支持国产车！值得拥有！
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飞鸟 马自达CX-5
喜欢欧拉R1造型，比较可爱，主要消费人群是年轻女性！
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鹏yin 宝骏730
满世界都是新能源汽车的存在，高速公路节假日加油站到处都是新能源排队充电的样子。
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A怡寳
现在的车市场，越来越混乱，新车型太多了。看的眼花缭乱的，不知道开着咋样
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启兆
一般上下班通勤的话有个小区就够了六到八万的车子只要不是开的太快还是
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秋枫杉杉 沃兰多
不喜欢这个车标，到时性价比真的不错，自强不息国产车。迎风发展
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