【e族对比评测】在我印象中，七座SUV是从去年才开始火起来的，究其原因，无非就是中型、中大型SUV对七座的热捧，以及放开二胎的政策催化。以北上广等限购城市为例，对于大部分人来说，置换一辆七座车的确比再摇号买一辆车来得更快捷也更现实。

不过，虽然大家都在热炒七座概念，其实七座也分“真假七座”，那些名义上是七个座椅实际根本无法全部坐进成年人的SUV，简直就是耍无赖了。借着最近的北京车展，我和同事决定对这些七座SUV来一次横评，看看在同一标准设定下，他们的乘坐感受差别有多大。

先提前剧透，很多车的测试结果真的出乎意料，而最后胜出的冠军，其实是耍了一个有效的小心眼。

介绍背景情况：

首先说模特，是我的同事、越野e族内容中心文化组的子腾兄，师从青哥。子腾身高180cm，体重75kg，无过膝之双手，无细长之大腰，身材比例十分正常。

其次说车型，我们其实并没有刻意挑选车型，只是根据目前的市场表现和新车上市时间，选取了4组共9辆车，基本上囊括了当天能看到的所有主流7座SUV车型，至于没到场的车型，那就无能无力了。希望目前选取的车型能给大家带来一定的参考价值。

测试车型分别为：

丰田汉兰达 VS 福特锐界，福特撼路者 VS哈弗H9，丰田兰德酷路泽 VS 沃尔沃XC90 VS 奔驰GLS，宝沃BX7 VS 三菱欧蓝德。

需要说明的是，其实陆巡的对标车型应该是途乐，但是当天我们并没有在日产展台找到途乐，只能将陆巡编入同为百万级的大型SUV组别，以后有条件的话，我们会将途乐加入其中。

我们的测试办法：

1.同为180cm的试驾组同事上车，调整驾驶席座椅至标准坐姿；

2.编辑子腾上车，先将测试车型的第二排座椅移至最后，测试空间表现（头部、腿部）；

3.将测试车型的第二排座椅，向前移动，直到腿部剩一拳空间；

4.保持第二排不动，子腾从右侧进入第三排，测试空间表现（头部、腿部）。

OK，现在基本情况都介绍完毕，是时候开始真正的测试体验了。

第一组：

按照体型，我们先来看个头最大的三位的对比。个头大的内部空间一定大吗？

兰德酷路泽

综合三辆车的表现，并其实明显的胜者。XC90的腿部空间则稍稍好于陆巡和GLS，但是有限的头部空间消耗了腿部的优势。相对来说，GLS头部空间胜出，而且可以通过调整第二排乘客的腿部空间来协调出更合理的第三排空间。