随着自主品牌的实力不断提升，越来越多的高性价比的车型大量涌现，因此我们的选择也变得更多了，所以对汽车的要求也变得越来越苛刻。不但要有“颜值”、配置、空间、价格优惠，对于动力也是现在许多年轻人追求的一部分，所以今天小编就给大家推荐以下这几款自主品牌SUV，它们不但价格不超过20万，而且都还搭载了2.0T发动机，满足了大家对动力的需求。

编辑点评：哈弗H6在国内那是SUV界的销量担当，甚至放眼国产车的历史上，没有哪一款车能像哈弗H6这般“凶悍”。自2011年上市以来，哈弗H6仅用了一年的时间，就打破了合资SUV垄断市场的局面，时至今日，依然保持着连续稳坐国内SUV销冠。一方面是因为它进入中国市场的时机非常好，在10万级别精品SUV匮乏的情况下，它以极高的性价比打开市场。另外它在外观、内饰和配置方面也都满足了国人的需求。值得一提的是10万出头的价格就能得到2.0T发动机，最大马力达到224PS，可以说它是一款并没有致命弱点的车型。

编辑点评：长安CS75 PLUS在今年9月5日的成都车展上正式上市，它诞生于长安CS75的产品力逐渐衰减。长安CS75 PLUS分为普通版和运动版，其外观最大的不同就是在前脸部分，运动版采用了大面积黑色的进气格栅，看起来更加动感。内饰部分，最大的亮点就是采用了时下流行的中控大屏，另外红黑颜色的搭配也提升了内饰的高级感。其搭载的蓝鲸2.0TGDI发动机最大马力为233PS，最大扭矩达到了360Nm，与之相匹配的是8AT变速箱。整体动力非常充沛，对于高速并线超车都显得游刃有余。

编辑点评：哈弗F7是继F5之后，F系列的第二款车型，不过与哈弗F5那稍显臃肿的体态不同的是，哈弗F7整个前脸明显要犀利许多。其中得益于更加凌厉、面积更小的进气格栅，配合前大灯造型，给人一种很强的视觉冲击力。不过哈弗F7的内饰就显得有些端庄了，但非对称的中空调设计、电子档杆和液晶仪表盘还是营造出了科技感。而在动力方面你也不需要担心，其2.0T+7DCT的动力组合无论是发动机参数还是实际加速体验都能令人满意。

编辑点评：吉利星越是吉利在CMA架构下诞生的第一款车型，还未上市就已经拥有非常高的关注度。无论是轿跑的车身设计还是涟漪状格栅中的红线，都无时无刻透露着运动感。内饰方面也有不错的档次感，除了扎实的用料之外，不对称的设计也为内饰加了不少分。其2.0T+8AT的动力组合，不管是动力储备还是平顺性都表现的不错，另外发动机中后段的爆发力也能令人满意，而在运动模式下，它的动力响应将变得更加激进。

编辑点评：近几年来龙颜的设计的确让比亚迪的车型好看不少，而比亚迪唐不但拥有高颜值，定位为中型SUV的它还提供了6座和7座的布局，满足了更多人的需求。另外在内饰方面，中控大屏绝对算是最吸睛的部分，里面的功能也足够强大，而且很容易上手。动力方面，比亚迪唐全系搭载了2.0T发动机，对于这么大的车身来说，它的动力表现也并没有想象中的油腻，动力响应足够快而且顺畅，另外在2000rpm之后爆发力也令人满意。

编辑点评：与吉利星越一样，长安CS85 COUPE也定位为轿跑SUV，其前脸采用了长安新一代的设计风格，大量黑色高光材质和镀铬装饰营造出高级感。相比于外观，其内饰的提升也非常明显，其中控台绝大部分都采用了皮质包裹，另外炫酷的氛围灯也为整个内饰提升了不少科技感，不过由于采用了溜背的车身设计，所以后排的头部空间相对会比较小。动力方面，搭载了一台型号为JL486ZQ3的2.0T发动机，匹配的是来自爱信的8AT变速箱。整体油门初段的反应比较灵敏，而且2.0T的动力带动这台1.7吨多的SUV也完全没有问题。

编辑点评：相比于科赛，科赛GT加入了更多运动化的元素，看上去更显年轻。黑色的星辉之翎中网展现了霸气的气势。内饰方面采用了大量黑色软性皮质包裹，其中还加入了不少镀铬装饰作为点缀，以提升整体的豪华感。另外该车采用了2+2+3的座椅布局，不过第三排的空间相对就比较拥挤一点，但作为应急用还是没有什么问题的。2.0T的发动机对于一台中型SUV来说只能算是刚刚好，油门初段的响应还不错，只要稍微深踩一些，动力就会马上迎来一次小爆发，但是高速的底气还是稍显不足。