2019年度均衡轮胎 & 2019年度安全轮胎

汽车族
09-25

2019年度均衡轮胎

 朝阳 RP76




“有太阳升起的地方就有朝阳轮胎。”
这是一句耳熟能详的经典广告语。
作为此次参赛的唯一一款
中国大陆轮胎品牌，
朝阳轮胎带来了全新升级
且专为舒适型轿车打造的RP76轮胎。



今年RP76的表现和2017年自主产品路航LS588 UHP一样令人惊喜，在12个测试项目中，RP76在80km/h车内噪声测试以62.4分贝的成绩与米其林韧悦加强版并列第一，在40km/h车内噪声测试中稍逊一筹。全新升级后的数码静音花纹设计的确对抵消和分散花纹块间的噪音有不小帮助，达到了将胎噪降低的目的。

而在剩余的11项测试项目，RP76在100km/h-0干地制动、40km/h车外噪声两个项目均排在第二名位置，其他有6项包括湿地制动、干地操控稳定性、滚阻、车内外噪声等成绩也不弱于同级国外轮胎品牌，排名均在第三位置。从数据看RP76各项指标都比较均衡，总体处于中上水平让它在大牌中毫不逊色。


朝阳轮胎近年通过不断发展，

产品质量已向国际一流品牌靠拢，

RP76均衡表现逐渐展现出

品牌的实力与水平。

我们相信未来朝阳轮胎

会在国际视野中闪烁光芒。






2019年度安全轮胎

 米其林 韧悦加强版




在国内轮胎市场中消费者
最为关心的是安全性和可靠性，
在这方面“安全始终”的米其林
一直是业内的专业行家，
去年年度安全轮胎的奖项就是由米其林获得。
今年，全新的韧悦加强版
能否延续佳绩，还需再用数据说话。



老牌劲旅果然名不虚传，所有12项测试韧悦加强版有7项测试荣登榜首，尤其在主打安全牌的干、湿地制动和操控稳定性项目中，韧悦加强版将所有第一收入囊中。同时，产品不仅在新胎制动距离缩短外，磨损胎的湿地制动表现也会同样优秀，这也是韧悦加强版优于对手的亮点。另外，除了在胎面花纹设计针对制动效果下了不少功夫，轮胎配方也起到很大作用，胎面富含硅原料成分能让轮胎行驶时紧贴路面，提升更大抓地力和制动距离。


安全，除了制动性是最主要的考量指标外，轮胎结构和耐磨性也是关键项目。专为中国路况设计的胎体结构，采用IronFlex技术优化胎体强度降低复杂路况带来的损伤。使用全新橡胶配方来实现填料分子间的紧密结合，以此降低轮胎磨损延长行驶里程。看到这里，我想大家该明白为何今年安全轮胎奖项仍然坚定地颁给米其林了吧。




2019年度舒适轮胎

 固特异 逸乘




近些年，固特异在国内凭借
不错的产品力逐渐得到消费者青睐，
去年下半年推出的全新产品逸乘
更是深受关注，
这次借评选活动正好一试它的功底。



从整体测试数据看，逸乘有两项加速成绩名列第一，四个测试项目霸占第二位置，仅次于老牌劲旅米其林。再仔细分析，逸乘车内噪声成绩分别是56.1和63.1分贝，这个成绩与它定位的舒适取向相当吻合，独特的封闭式胎肩沟槽与胎面多花纹块设计减少了空气流动和外部产生的胎噪，通过减少产生噪音的沟槽数量和角度，进一步达到降低摩擦噪音的效果。


当然，舒适的体现不仅仅只在胎噪控制上，在0-100km/h加速和0-400m加速上，傲视对手的成绩证明它不想平凡一生。而在湿地制动和湿地操控稳定性中，更是让优势不只停留在宣传中，位列第二的名次展现了自家HydroTred湿地胎面技术的能力，也让消费者在使用时不会只考虑静音、舒适，而放弃难应付的湿滑路面。从今年轮胎评选看，偏科生已不占优势，在发挥特长基础上平衡其他环节才能得到大家认可，逸乘便是如此。






往期精彩回顾
暖男｜雷克萨斯 UX260h 探·享版
硬核之作｜上汽荣威 Ei5 智联至尊版
集结号 | 上汽大众 途昂X
三言五语｜一汽-大众奥迪 Q5L vs. BMW X3


友情链接

猜你喜欢

换一换