【有车以后 新车】自从内部代号为BP的第四代马自达3 Axela昂克赛拉于2019年诞生以来，一直广受消费者的期待和各路媒体的关注。9月26日，全新换代的马自达3 Axela 昂克赛拉在杭州正式上市，全系一共提供7款车型，官方指导售价11.59-16.89万元。

全新马自达3 Axela昂克赛拉定位为紧凑级轿车，车身尺寸方面长宽高分别为4662x1797x1445mm，轴距为2726mm。相比于老款车型，新车在长、宽及轴距数据上均有所增加，在高度参数上，新款车型比老款更加低矮一些。

如今上市的马自达3 Axela昂克赛拉已经是马自达3的第四代车型，作为马自达的全球战略车型之一，其累计销量在全世界范围内超过600万台。第一款马自达3于2006年就已经被引入国内市场，而马自达3的前辈车型323更是早在1992年就正式引进生产，在中国十几万元的紧凑型轿车市场中，马自达3的历代车型一直凭借着鲜明的“个性“广受年轻消费者的喜爱。关于全新一代马自达3较于老款车型的具体变化，可以通过点击以下视频了解更多信息。

此次的全新马自达3 Axela昂克赛拉全系一共提供7款车型，动力方面搭载创驰蓝天系列的1.5L与2.0L排量的发动机，匹配六速手动或六速手自一体变速箱，其最大功率和峰值扭矩分别为1.5L：86kW/148N·m和2.0L：116kW/202N·m。

·   更加鲜活的“魂动2.0”

马自达认为，好的车身设计应该懂得与环境中的光阴有所互动，在“魂动2.0”设计理念的指导下，新车在外观线条上更加趋于简洁化。前脸部分较于老款车型更加扁平，进气格栅的尺寸有所增加，最后用一根延伸至大灯底部的镀铬装饰条收尾，配合全系标配的LED主灯组，为新车带来更强的质感和更精致的气息。

车身侧面腰线特征有所弱化，整体感更强。低配车型轮毂为16英寸，中高配车型上依旧为18英寸。车尾部分的改动相比车头部分更加明显，全系采用了双边共两出的排气布局，尾灯采用了马自达经典的“双圈”造型，LED光源在亮起后的效果颇有一丝MX-5的味道，辨识度更高。

·   全新的内饰体验

全新马自达3 Axela昂克赛拉内饰共有哑光和镀铬两种装饰风格，有黑白两种颜色搭配可选。新车在内饰的变化可以称得上是完全不同的体验。整个驾驶室采用了标准的左右对称布局并向驾驶员有一定倾斜。中控台从上至下共可以分为四个层次，大面积的采用软质和皮质材料包裹，并搭配有缝线处理。

三炮筒式仪表盘中的7英寸多功能显示屏和8.8英寸中控屏幕均为全系标配，支持CarPlay和CarLife的第二代马自达悦联系统操作统一集成在挡把后方的控制区域内，操作逻辑简单直接，另外整台车内饰部分的按键和旋钮的手感都很不错，这些处理让新马自达3 Axela昂克赛拉的整体内饰质感有着更为明显的提升。

·   细节部分调整优化

这次的全新马自达3 Axela昂克赛拉针对老款车型的内部储物空间不足及整车的隔音降噪部分进行了一定程度的优化。新车在挡把前方设计了新的储物格，中央扶手箱的容积也变得较为可观，更好的满足了日常用车的需求；在NVH方面，新车通过增加大量的隔音材料，例如为了减少共振，而在B柱创新的使用了整块T字形大面积减震橡胶，在一定程度上补足了老款车型的短板。

座椅方面，全新马自达3 Axela昂克赛拉配备了带椅面独立调节机构的8向手动调节座椅（顶配和次顶配车型为10向电动调节），新车通过强化脊柱与骨盆位置，让座椅能够更好的支撑驾驶者的脊柱保持S形的自然弯曲，从而实现骨盆的直立姿态，保持头部始终处于稳定状态。

·   SKYACTIV-X发动机的暂时缺席

目前为止，全新马自达3 Axela昂克赛拉依然使用的是一台基于上一代车型搭载的SKYACTIV-G升级优化而来的发动机，全面满足国六b排放标准。根据此前的报道，海外版的那台SKYACTIV-X 2.0L发动机因为油品适配的问题，预计在今年年底或是明年年初才能正式登陆中国市场。

相比于第一代发动机，SKYACTIV-X采用SPCCI火花塞控制压燃点火，在不同工况下可以使用压燃和火花塞两种点火方式，该发动机在热效率方面的理论值可达50%，动力方面也有一定程度的提升，但等搭载了SKYACTIV-X发动机的全新一代马自达3 Axela昂克赛拉入市后，其车型售价或将有所升高。

 ·   两厢版车型去哪了？

从早前国内漏出的谍照，到各大车展上的亮相，再到此次正式的发布会，我们都没有见到海外市场上两厢版本的全新一代马自达3 Axela昂克赛拉。究其原因，还是因为上一代车型的两厢版销量较少，据长安马自达公布的销售数据来看，上一代车型两厢版的销量数据仅占整个车系的10%左右。

虽然官方表示未来全新一代马自达3 Axela昂克赛拉两厢版有可能通过进口的形式引进，但届时或为搭配动力较强的2.5自吸发动机版本，或是未来无法确定是否会有的2.5T发动机版本。

在中国市场上，马自达3系列车型历经3代的发展，凭借着时尚运动的外观以及良好的操控驾驶感受，曾一度取得了不俗的销售成绩，而马自达也一直秉承着“一台车子生来就是为了驾驶服务”的造车理念稳步前行。虽然全新一代的SKYACTIV-X发动机暂时缺席，但正是由于马自达3这类“特点鲜明”车型的存在，才造就了如今的中国汽车市场更加成熟的大环境，随着消费者消费理念的逐步提高，相信新一代马自达3 Axela昂克赛拉的上市还是会收获属于它的那一部分消费者的青睐。