华山论剑 | 领克的速度与激情

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哪一个男孩儿，没有过对于速度与激情的憧憬；哪一个汽车品牌，没有过参加各种汽车赛事的梦想？

只不过，男孩儿终会长大，憧憬可能会被埋藏心底。很多梦想和愿望，并不一定都会实现。对于现实生活的妥协，正是一个人长大的标识。但对于领克汽车来说，追逐梦想的路上，永不言弃。

作为首个代表中国参加国际顶级赛事的汽车品牌——领克03，在过去半年的时间里，在WTCR赛场上一战成名！

在此之前，还从来没有过一个本土汽车品牌如此大规模地掀起用户赛车风暴。从首站摩洛哥开始，到荷兰、德国，再到9月中旬的中国宁波，领克接连取胜。

9月15日，WTCR房车世界杯宁波站落下帷幕，领克车队以主场之势，在三场正赛中共夺得两个冠军、一个亚军和一个季军。而在今年前半程的欧洲站，领克车队以优异成绩在总积分榜排名第二，宁波站后，领克车队共获得五个冠军、六个亚军、五个季军，在所有参赛车队中已经领跑积分榜，成为2019 WTCR年度总冠军最有力的挑战者。

能够取得如此优异的成绩，除了车手的优秀驾驶技术外，也依托于其拥有一颗强悍的动力核心，领克03 TCR赛车是基于领克03量产车打造，共享全球领先的CMA电气化模块架构，配备2.0升4缸涡轮增压直喷发动机，该发动机以沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列发动机为基础打造，匹配6速序列式变速箱，最大输出功率350匹马力，最大扭矩达到420牛·米，具备全球顶尖水准的运动性能，全面彰显了领克品牌的产品硬实力。

值得注意的是，在9月14日晚上的庆祝冠军之夜上，领克销售公司副总经理陈思英宣布8点03分将释放2019年最后一批领克03+车型，此次将售出816台运动版领克03+车型，全国只有网络订车唯一入口，以保证经销商不加价和用户先后按号提车确保公平。

据悉，816台象征“八月十五的月亮十六圆”，这批车将是03+今年年底的全部产量，除定制生产按号排队以外都不供车。网络征定开始后，在不到一分钟的时间内，816台领克03+瞬间售罄。这足以证明广大用户对领克03+产品的肯定，和对领克品牌的高度认可。

与此同时，吉利汽车集团汽车运动部宣布，启动领克客户赛事计划（Lynk & Co Customer Racing）：征战WTCR房车世界杯赛场的领克03 TCR赛车，将面向全球用户开放2020年订单，预订价格为13万欧元，首批车型预计在2020年第一季度交付，将优先供应中国市场。

据悉，领克03 TCR赛车用户还将获得领克赛车一站式运营及配件供应、专业赛道培训和体验，尽享全球顶级的高端赛车服务。

纵观汽车工业文明，汽车产业与汽车运动发展是相辅相成的，汽车运动竞技与发展水平，已成为展示一国汽车产业实力的重要窗口。

但在此之前，还没有任何一家来自中国的汽车品牌敢于挑战国际顶级汽车运动赛事，毕竟，赛车运动投入巨大，对自身技术实力又是一大严峻考验，再加上面对强者如云的国际知名汽车企业，不仅容易折戟沉沙，而且如果取得成绩过差，则会受到外界的嘲笑，反而适得其反。

不过，近年来，国家相关部门多次强调，汽车赛事文化改装等相关产业，深化汽车的后市行情。目前，中国拥有近20条国际系列赛道，平均每年1到2条的速度增加，每年举办全国性的汽车赛事达120余场。汽车产业市场的稳健发展，核心技术能力的显著提升，以及全球资源整合持续强化，都为中国汽车运动成长提供了良好的保障。

在此背景下，凭借强大的技术能力，长期的战略定力和优良的市场环境，发展中国汽车运动，做强中国汽车产业，已成为历史的必然。

除了参加WTCR外，吉利集团多年来还赞助FIA F4和中国方程式大奖赛，进军环塔国际拉力赛、丝绸之路国际拉力赛、达喀尔中国系列赛事等国际大型拉力赛，在汽车赛事上的投入一直不小。

作为中国自主品牌的领头羊，吉利汽车率先迈出第一步，打破中国性能汽车运动发展史上零的突破，来与众多的世界一流车企同台竞技，这份勇气和担当值得钦佩，也是中国汽车制造高水平的代表。

而凭借在2019 WTCR赛场的出色表现，也让领克品牌在国际舞台崭露头角，扩大了国际影响力。同时，通过顶级赛事夯实自身产品技术实力，从而为领克民用产品做技术背书。最重要的是，领克也带动了中国本土汽车运动文化的发展，为未来中国汽车赛事运动打下坚实的基础。

正如吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧所言：“中国汽车产业发展不是一蹴而就，未来任重而道。领克将始终以持续进阶的技术硬实力与文化软实力来推动中国汽车产业迈向全球价值链中高端，不断向上突破极限。”

吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰则表示，今年来，中国汽车市场持续低迷，因此，很多品牌选择“以价换量”。“价格战是最简单的打法。价格下去后，如果合资品牌价格再下调一点，你怎么打？”

“必须守住中国品牌的价值。”林杰认为，在打造高端品牌的路上，一定要耐住寂寞。领克要打的是价值战，通过更加精准的定价，不妥协的安全性能，好的用车体验，低的贬值率等，满足年轻用户的需求。

结语

诚如我们所见，随着中国车市下行，中国汽车市场也进入存量竞争时代，消费者对于汽车的需要也在不断升级。而汽车运动所承担汽车文化正成为汽车消费升级的需求，人们更加追求车辆的个性化、潮流化、运动化。

领克顺应市场趋势，不断打造引领行业发展，带动消费趋势的产品和服务。其中，领克品牌的首款性能运动轿车领克03+正式上市，就是领克通过参与世界顶级汽车赛事，反哺量产民用技术的生动体现。作为领克03家族中的量产性能担当，领克03＋也契合了广大汽车消费者对性能至上的热血追求，做到性能与品质兼顾。

如今，领克车队以笃定之姿站在了国际顶级赛场，其取得的优异成绩，实际上也为领克品牌的销量起到了很大的推助作用，而销量的提升，又使消费者对领克品牌的认知得到进一步的提升。

“汽车市场是马拉松，不是短跑。”正如林杰所说，只有不断实现技术向上，提升产品和品牌价值，才是中国汽车品牌的致胜之道。因此，在目前这个阶段，企业更要坚定自己的战略定力。

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