【有车以后 调查】5月10日，吉利旗下全新跨界运动SUV星越正式上市，新车提供1.5T轻混、2.0T燃油、1.5T插混三种动力系统，顶配搭载适时四驱，同时该车基于CMA平台打造，百公里加速6.8秒，拥有沃尔沃技术背书。

同时，13.58-21.68万的售价区间也表明这是一款吉利家族的最新旗舰车型，不过这样的价格对于大部分集中在10万元上下的国产SUV来说显然是不够亲民的，突破20万的顶配售价也让传统车企的售价天花板被再次抬高。

从另一个角度来看，想知道老百姓对国产运动SUV的接受程度能有多高，从星越的市场反馈上来看便可窥知一二。掐指一算，距离5月10日星越上市已经过去4个多月，我们来看看星越的销量情况如何。

从销量数据来看，星越自5月上市以来一直呈现爬坡趋势，直到7、8月份销量增长变缓，稳定在3000辆左右，而随着行业内“金九银十”的到来，星越预计能迎来一个明显的增长点。

单从星越自身销量情况来看，其表现还算稳扎稳打，不过横向对比竞争对手长安CS85 COUPE、哈弗F7x来看，星越的战斗力就显得一般了。在进行分析之前，我们对北京、广州两地对吉利经销商店进行了实地调查，先来看看星越的热度到底如何。

北京地区：上京牌有优惠，置换更获1.3万元现金补贴

我们首先来到位于海淀区八达岭高速入口附近的一家吉利4S店，这家店是最早一批拿下星越一级代理销售权的吉利4S店，我们抵达该店时就有一台耀眼的黄色星越停放在店门口。

据销售人员介绍，星越上市至今店内已经售出几百台新车，“平均一个月能卖出几十台，这个情况已经算是不错了。”店内销售员告诉有车以后。

另外，据销售员口述，在星越的下订车型中，16.58万的350T耀星者最受买车用户青睐，同时顶配带有四驱系统的350T驭星者也有一定支持者。

至于现金优惠情况，目前店内新车包括星越在内，只要是京牌牌照都可享受6000元现金优惠，优惠将以后期补贴的形式返予车主，其余就是常规的装饰礼包，聊胜于无。

位于北京东五环边上的一家吉利4S店不久前刚刚进行了重新装修，店内摆放了不下十台展车，但看车人数却是稀稀拉拉。打听得知，该店以卖嘉际、远景、帝豪系列为主，而像星越、博越PRO这样的新车，店内销售表示他们一个月前才申请到售卖权。

作为星越的二级授权经销商，店内的订单情况又是如何呢？“看车的人还是蛮多的，这个月卖掉3、4台了”，店员如此回答。但稍感遗憾的是，由于新车刚到店，除了这台蓝色展车之外，目前星越在该店还没有试驾车提供，店内车型颜色也不够齐全。

优惠方面，与上一家的优惠政策相同，车主若是给新车上京牌也可享受6000元的返利优惠，且这项福利适用于吉利在售的所有车型，由此可知这是吉利针对北京地区用户给出的大范围福利。

广州地区：无现金优惠，送价值近万元选装礼包

广州地区的情况并没有比北京乐观，编辑探访了位于广州海珠区的一家吉利4S店，让人略感诧异的是，该店并没有将星越展车摆放在最显眼的位置，而是被“夹在”其他车型中间。

谈到星越的订单情况时，销售人员更是三缄其口，并且表示店内目前无试驾车，部分车型有现车，无现车的其他车型需要等待一个月左右的时间。

不同于京牌优惠政策，广州地区目前没有任何现金优惠，销售人员只表示目前热度比较高的耀星者可享受价值6000元的选装星享娱乐包。

位于番禺区的吉利汽车华南体验中心的情况要好一些，据介绍，星越销量每个月大概在20台左右，并且店内提供2.0T试驾车，提车情况同样是部分车型可提供现车交易，其余车型需要等待一个月左右。

与上一家广州4S店不同的是，该体验中心一进门就能看到占据C位的主销车型——星越350T耀星者，并且针对该车型，店内提供价值12000元的星享娱乐包，金额翻倍，这也就可以解释为什么这家店的订单情况要更好一些了。

从我们实地走访的几家4S店来看，星越的到店看车热度和订单情况确实没有预想中的火爆，可以说是与厂家前期做的大量营销铺垫不成正比。

「产品够实力，但价格是道坎」

对比同级别竞品，以长安CS85 COUPE和哈弗F7x两款跨界SUV为例，长安CS85 COUPE的价格在11.99-16.99万元区间，哈弗F7x价格为11.99-15.49万元。与星越类似，两款车都拥有一个潮流运动的外表，其中溜背式的车身造型是其最大亮点。

（长安CS85 COUPE）

（哈弗F7x）

同时，两款车在内饰做工用料、智能安全配置上又都能保持中等以上水平，那么在星越的整体品质未与竞争对手拉开太大差距的情况下，面对价格的落差，消费者的内心选择自然是倾斜的，毕竟13.58万的星越起售价已经可以买一辆中等配置的CS85 COUPE或者哈弗F7x。

所以我们看到，CS85 COUPE上市截至8月累计销量已经达到13963辆，平均月销2792辆（星越包括新能源在内平均月销2421辆），市场成绩要高于星越，更别提包括哈弗F7x在内的哈弗F7系列了。

「经销商渠道培训不到位」

在我们对吉利经销商进行实地考察的过程中也发现了不少问题，一个是店内销售人员对星越的产品信息并没有完全掌握，在我们询问具体车型配置时，销售的回答也是模棱两可，需要求助他人或是对照产品宣传册来进行解释。

二则经销商店内销售普遍较为懒散，在本就人流量小的情况下对散客到店未能及时接待，直到客人主动询问才进行服务，不过这也可能只是个别经销商存在的情况。

虽然从外观到内饰、从配置到动力上，星越毫无疑问都是吉利最高造车水准的代表作，但对于老百姓来说，一台挂着国产LOGO、售价达到小20万并且小众的跨界SUV车型，始终不是那么容易被接受的，想要征服消费者，吉利恐怕还要再花一番心思。

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