11.88万起售,轴距达到2760mm,荣威RX5 MAX到店实拍

轩亮咯
09-23

【有车以后 实拍】828日晚,上汽荣威SUV家族新车型荣威RX5 MAX正式上市新车相比荣威RX5轴距长60mm搭载1.5T300TGI)与2.0T400TGI两款发动机,共推出9款车型,官方指导价为11.88-18.98万元。目前新车已经到店,接下来通过实拍来了解一番。

荣威RX5 MAX采用荣威律动设计风格,同时在此基础上引入“强韧”美学,通过大量硬朗线条的运用营造出十足的阳刚气息,与荣威RX5形成一定的区别

荣威家族标志性的展翼式前格栅在荣威RX5 MAX上的设计更加雄壮,粗壮的横向镀铬饰条与LED大灯内部的日行灯带相连,使得前脸看上去更具视觉冲击力。

来到车身侧面,荣威RX5 MAX的轮廓较为方正,两根平直的腰线从前大灯引出一直延伸至车尾,增强了整车的力量感。而车身侧面最为别致的设计当属贯穿C柱的镀铬饰条,营造出类似半悬浮车顶的视觉效果。相比起对手,荣威RX5 MAX的车身尺寸也颇有优势。

荣威RX5 MAX车尾通过窄车窗的处理手法,来营造出更为动感的视觉效果。同时尾灯造型经过重新设计,相较荣威RX5的尾灯更加扁长和立体。贯穿车尾的镀铬饰条十分粗壮,饰条上方的荣威品牌LOGO被更换为“ROEWE”标识,进一步增强了尾部的厚重感。

来到车内,荣威RX5 MAX的中控设计融合了中国水墨画中的山水概念,中控台层次丰富,如同连绵不绝的山峰,车门板的纹路象征着川流不息的河水,极具设计感。贯穿式空调出风口的设计则很好中控台的视觉效果进行拉伸,看上去更加舒展。整体做工与用料也符合该车的定位所在,表现尚可。

仪表12.3英寸全液晶显示,内部采用鹦鹉螺式UI设计,同时还支持AR增强实景导航功能,可将实时道路影像与导航信息相结合,彰显科技感

对于上汽的大部分新车来说,它们被拿出来宣传的亮点十有八九是中控台上这块大尺寸触屏。荣威RX5 MAX则搭载的是14.3英寸中控屏内置最新的斑马智行3.0版本系统,支持蓝牙、车联网、导航、手机互联等丰富的功能,同时还搭载SKY EYE眼系统BYOD多用户随心控功能前者可通过面部识别功能,自动识别用户身份,后者可让乘客通过手机APP操作车窗、空调、多媒体等设备

空调系统上,荣威RX5 MAX标配后排出风口,配版本则配备有双区自动空调与前排座椅加热功能

根据175cm体验者展示,调整好前排座椅,坐进荣威RX5 MAX后排,膝部空间有3左右余量,头部空间则1拳多,中央地板凸起并不算高,整体表现不错

车内储物空间有不少,可以满足件的需求,同时USB接口前后排都有,其中前排2在挡把下端挖空的储物槽内,后排2出风口下端

荣威RX5 MAX的后备空间表现是也是不错的,足够宽大,同时后排座椅支持4/6比例放倒,可以将空间加以深入拓展。

荣威RX5 MAX有两套动力组合,分别是15C4E1.5直列四缸涡轮增压发动机(300TGI)与20L4E2.0升直列四缸涡轮增压发动机(400TGI)这个两款发动机均为上汽与通用合作开发的,目前均符合国六排放标准

与动力匹配的变速器上,荣威RX5 MAX1.5T车型有6速手动变速器与6速手自一体变速器两种选择,2.0T车型则匹配的是6速双离合变速器

底盘上,荣威RX5 MAX采用前麦逊式独立悬+多连杆式独立悬的组合,低配车型为前置前驱的驱动形式顶配版采用适时四驱系统

就静态体验来看,荣威RX5 MAX的表现中中矩,符合居家使用而荣威主打的智能化座舱系统在实际使用场景中确实能够提升一定的便利度,但作为电子设备,日后整体的耐用度还有待观察。同时荣威RX5 MAX填补荣威RX5以及荣威RX8之间的产品空白11.88-18.98元的售价也算是处在合理的范围内,很快,有车以后也会针对其性能、油耗以及驾舱数字化等指标进行实测,感兴趣的朋友请持续关注

实拍车型:荣威RX5 MAX 2019款 300TGI 自动4G互联豪华版 (极智蓝)

车型价格:13.88万

特别鸣谢:广州番禺美轮荣威旗舰店(广州市番禺区市桥街东环路25号,020-87782008)