不到7万就能搞定!这3款SUV在老司机眼里都是好货!

原创 | 01-15

国内小型SUV市场早就成为是一片“红海”了,在众多的车型之中,到底哪几款是最值得入手的呢?从颜值、配置、品质三方面着手考虑的话,砖叔认为以下3款相当值得考虑。


宝骏510

瑞虎3X


东南DX3


基本

车型

宝骏510

2017款 1.5L 手动豪华型

瑞虎3X

2017款 1.5L 手动豪华版

东南DX3

2016款 1.5L 手动舒适型

指导价(万元)

6.98

6.89

6.79

长*宽*高(mm)

4220*1740*1625

4200*1760*1570

4354*1840*1670

轴距(mm)

2550

2555

2610


三台车的颜值都不低,宝骏510比较新颖个性,瑞虎3X主打时尚,东南DX3则显得更加有设计感。个头最大的是东南DX3,当然内部空间它也是最大的,宝骏510与瑞虎3X的空间相差不大。


动力

车型

宝骏510

2017款 1.5L 手动豪华型

瑞虎3X

2017款 1.5L 手动豪华版

东南DX3

2016款 1.5L 手动舒适型

排量(ml)

1485

1497

1499

进气形式

自然吸气

自然吸气

自然吸气

最大马力(Ps)

112

106

120

最大扭矩(Nm)

147

135

143

变速箱

6挡手动

5挡手动

5挡手动


三台车均采用1.5L自然吸气发动机,同价位车型也基本都是这个动力配置。东南DX3的发动机来自三菱,性能相对出色,也最为可靠。宝骏510的发动机来自通用,技术水平要比瑞虎3X上的发动机更好,性能也略微出色一些。


底盘

车型

宝骏510

2017款 1.5L 手动豪华型

瑞虎3X

2017款 1.5L 手动豪华版

东南DX3

2016款 1.5L 手动舒适型

驱动方式

前置前驱

前置前驱

前置前驱

前悬挂类型

麦弗逊独立悬挂

麦弗逊独立悬挂

麦弗逊独立悬挂

后悬挂类型

扭力梁非独立悬挂

扭力梁非独立悬挂

多连杆独立悬挂

助力类型

电动助力

机械液压助力

电动助力


三台车的前悬架均为麦弗逊结构,没啥好说的。东南DX3的后悬架为多连杆结构,无论是舒适性还是运动性能,都要优于宝骏510与瑞虎3X的扭力梁非独立悬架。宝骏510与瑞虎3X的底盘性能差别不大,均以舒适性调教为主。


配置

车型

宝骏510

2017款 1.5L 手动豪华型

瑞虎3X

2017款 1.5L 手动豪华版

东南DX3

2016款 1.5L 手动舒适型

优势配置

全尺寸备胎、前排侧气囊、全景天窗、无钥匙进入/启动、主驾驶座椅电动调节、前雾灯、自动空调、后视镜电动折叠

车内空气调节/花粉过滤

陡坡缓降、感应雨刷

共有配置

ESP、胎压监测、上坡辅助

配置丰富度方面的排名非常清晰,宝骏510>瑞虎3X>东南DX3,宝骏510在配置上相当全面。另外,三台车均配有ESP、胎压监测、上坡辅助,行车安全性方面表现都比较给力。


总结

宝骏510

宝骏510的外形足够个性,这样新颖的设计在同级别SUV中是绝无仅有的。与此同时,它的配置丰富度与整体的品质感也相对不错,没有明显的短板,是年轻人的好选择。


瑞虎3X

瑞虎系列SUV经过多年的历练已经相当成熟了,瑞虎3X在各方面的表现都比较均衡,但是发动机的技术确实有点老了,这一点略微吃亏。但在整车行驶品质上,瑞虎3X的表现还是可圈可点的。


东南DX3

东南DX3是一款优秀的作品,出自宾尼法利纳的外观设计相当出彩,机械功底也比较出色,在空间表现上也处于同级第一阵营。综合来看,DX3的性价比确实比较出色,喜欢的话就直接入手吧。