成都车展：宝骏RC-6，配溜背造型，内饰不输E级，排气设计成劣势

导读：不少车主都清楚，在国内不少年轻人都喜欢溜背的造型，比如宝马X4、X6以及长城WEY VV7系列车型、奥迪A7还有奥迪A5等车型，外观的设计都非常华丽，而且这些车型的销量也不差，为了提高自己旗下车型的销量，宝骏也不甘示弱，直接推出四门轿跑，一下子就点燃了不少年轻人对这款车的热情。

最近，在四川成都车展实拍宝骏RC-6，马力147匹，配溜背造型，内饰和E级雷同。

据悉，该款宝骏是一辆宝骏RC-6，车型定位是一台中大型车，同时也是一台四门轿跑，外观的设计非常华丽，而且这一次登台的是一辆红色款宝骏RC-6，这个漆面的亮泽度完全不亚于马自达的“魂动红”漆面，不过马自达的“魂动红”漆面需要加价2000元才能拥有，而宝骏RC-6这个漆面不知道是否需要选装。

配置上，宝骏RC-6车内配备倒车影像、360度全景影像、前后驻车雷达以及定速巡航等配置，部分配置需要加装，但是国产车除了外观帅气之外，配置都是很丰富的，所以不用担心配置不够多的问题。

动力上，宝骏RC-6搭载的是一台1.5T L4涡轮增压发动机，最大马力147匹，最大扭矩为250牛米，最低配采用的是6速手动变速箱，配置升级之后，配备的是模拟8挡的CVT无极变速箱，两者的油耗相差只有0.6L，因为MT车型的油耗为6.7L，而CVT车型油耗为7.3L，这一点倒是很符合“节俭”的国人理念。

外观上，车头采用的是点阵式的进气格栅，尾部采用溜背式造型，凸显了运动感，而且车头两车还有雾灯的设计，中网下方采用的是黑色横幅式导流板的设计，车窗上并非用到银色镀铬，而是采用黑色镀铬点缀，凸显了这款车的运动气息。

内饰上，这款宝骏RC-6的内饰和奔驰E级一样，将全液晶仪表盘和中控他衔接在一起，还采用三幅式多功能方向盘，凸显逼格，通风口的设计很朴素，副驾驶设计非常简约，整体的内饰虽然很吸睛，但是镀铬银饰少了一点，导致这个内饰缺少了一点档次。

综上所述，个人认为宝骏RC-6在外观和配置以及动力上，都是符合国人的审美，但是不少人看到这台车时，发现排气管的设计采用了隐藏式排气，而这类车型采用双边单出排气或者是双边双出排气，更加能提现宝骏RC-6这款四门轿跑的风格，只可惜这个设计让一部分人无法接受，估计买这台车的车主，后期会选择改装尾部的排气吧。