你是否也对这些柔美的曲线感到了些许疲惫，想要一些刚毅有力的线条来打破阴柔的审美，想要一些硬汉的气场来唤醒自己最初对于汽车的冲动。小编整理了一些气场十足的硬汉车型，希望这些硬得不能再硬的车型能够成为你的精神氮泵。

皮卡一直是美式力量的代名词，而福特F150作为美式皮卡中的佼佼者在引进国内后同样也有着一大批忠实粉丝。福特F150的外观只有一个字能形容，那就是：硬。1992毫米的超高身高和毫无遮掩隆起的肌肉是完美的组合，车身前后布满直截了当的直线，勾勒出的轮廓像极了刚做完超级组的健美先生。车灯的造型一直是F150车型的设计精髓，上一代后掠的造型语言得以保留，中间增加的方块突出不仅将造型分为上下两个部分，也使得眼神变得更加凶狠。猛禽Raptor版本加装了熏黑的外观套件，使得F150更加凶悍霸气。而它配备的315/70 R17轮胎和能够让它通过普通SUV无法想象的崎岖沟壑。

F150的内饰也是硬到不行，放眼望去黑色的皮质和塑料件融为一体，大块大块的平整表面直截了当没有任何装饰，延伸到内饰的直线元素简单到甚至有些单调。中控和方向盘上的按键均为物理按键，没有一项多余功能。F150猛禽搭载拥有380匹马力的3.5升涡轮增压发动机，280Kw的最大功率虽然不显眼，但是672牛·米的最大扭矩则昭示着这位健美先生强大的肌肉力量。

2.凯雷德ESCALADE

当然硬派车型并不一定是和简单粗暴相对应的，健美先生一样可以过得精致和优雅。凯迪拉克凯雷德就是豪华美式大SUV的最佳代表，抛弃了上一代较为圆润的设计语言，新一代凯雷德将钻石切割元素运用到了极致。硕大的前后灯尺寸把竖向的视觉效果最大程度拉高，22寸的轮圈在别的车型上已经可以撑爆轮拱，但是在凯雷德的身上却是一双十分合身的高档皮鞋。配合上比其他品牌车型都大上一圈的各种部件，凯雷德看上去就像身着西服风度翩翩的施瓦辛格州长，端庄优雅但又隐隐透着肌肉感。

相比于F150的内饰，凯雷德的内饰可以用奢华来形容。对于真皮材质的使用毫不吝啬，几乎包裹了你所能触及到的所有地方。中控的布局也依照钻石切割的设计语言巧妙布置，触摸按键和物理按键的混合使用在体现科技感的同时也兼顾了实用性。豪华配置应有尽有，甚至拥有超过12个的Bose音响来提供极致的视听享受。动力方面，凯雷德硕大的车身必然配备强劲的引擎。6.2升的自然吸气V8发动机是美式大排量自吸最后的倔强，426马力和621的最大扭矩能够拖动这个2.7吨的大家伙在8.7秒之内完成百公里的加速。如果要用一句话来形容凯雷德，那就是他是一位内外兼修的暴力绅士。

硬汉气质的车型当然不仅仅只有块头很大的美式SUV，超级跑车中也有许多硬汉代表。其中小编最喜欢的就是美利坚国宝跑车克尔维特。虽然前不久全新克尔维特C8已经发布，但是小编认为在中置引擎布局之下还兼顾平价的超级跑车显得有一些单薄和廉价，并没有前一代的C7来的干练和帅气。

克尔维特C7在国内的出街率并不算低，每一次小编在路上见到奔跑的C7甚至是ZR1时都会被它锋利的造型和完美的车身比例所吸引。C7还没有放弃前置布局，在长车头的基础上更好地用硬朗的直线连接了座舱、车头和车尾。在这个优雅的GT横行的前置结构下，C7的设计语言显得别具一格。它的车身以直线条的设计语言为主，夸张得运用折线和转角制造轮廓。侧面的通风口更是层次复杂，其中延伸出的数个折面让侧面的视觉效果愈加丰富和凶狠。可以说是一款战斗气息和荷尔蒙爆表的吸睛神器。

日系车一向以精致舒适著称，但是也不乏诸如帕杰罗和陆巡之类的硬派越野车型，而其中小编最喜欢的就是已经叱咤硬派越野领域数年的老将日产途乐。不同于上述车型通过横平竖直的线条来凸显硬汉气质，途乐的造型偏向圆润和丰满，依旧体现着日系车温柔的一面，更像一个体脂率稍高的，温柔的健身爱好者。全车线条语言以曲线为主，唯一的直线出现在车灯的造型上，透露出一丝硬汉的凶狠，超过5米的车身长度和将近2米的高度在身材上告诉别人自己也是一个魁梧的健身悍将。途乐配有4.0升V6自然吸气发动机，能够迸发出279匹的最大马力和394牛·米的最大扭矩。搭配上拥有一组多片离合器式限滑差速器作为中央差速机构，途乐作为硬派越野车的能力毋庸置疑，同时它也因为其较大的改装潜力而颇受越野玩家的热爱，官方甚至还推出了Nismo改装件来满足更加小众的需求。

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