这几台10万出头的中级车，代表了国产轿车的最高水平

在国内汽车市场里，自主品牌通过SUV抢占到了属于自己的份额；但在轿车领域，自主品牌始终只能在10万元以下的低价市场掀起一些风浪，对于12万以上的精品轿车，消费者对自主品牌的认可度并不算高。殊不知，在这个价位，同样有一批优秀的自主B级车值得我们的青睐。

√砖叔点评

长安睿骋CC是基于长安最新的P3平台打造的一款以舒适性为主的家用轿车，定位接近于B级车，洋气的外观，充满科技感的内饰以及调校不错的底盘，为睿骋CC加分不少，如果购买一台时尚与实用兼具的家轿，睿骋CC会是一个不错的选择。

※注意事项

内饰虽然科技感不错，但是触控面板的灵敏度以及反馈比较一般；同时睿骋CC的转向电子助力介入略多，整体的转向有种虚无缥缈的感觉。

√砖叔点评

传祺在SUV领域取得的成绩是毋庸置疑的，但同时巨大的成功也掩盖掉了自家轿车的锋芒。对于GA6而言，流线型的溜背造型，家族式的造型赋予了它很高的颜值，配置较为丰富，动力表现良好，让GA6拥有了不错的竞争力。

※注意事项

上市时间较长的GA6，在内饰设计上显得有些落后了，不太像是一台中级车应该有的水平；此外GA6只有手动和双离合可以选择，而双离合的平顺性确实比较一般。

√砖叔点评

讲到自主中型车的标杆，博瑞可谓当仁不让，作为吉利转型的首辆车型，吉利在博瑞身上可是下足了功夫，水波纹式的家族外观、精致的做工、豪华的配置、优秀的乘坐体验，各种优势综合在一起，可以说博瑞是自主B级车中，最具竞争力的一台。

※注意事项

由于车重以及发动机的关系，博瑞的油耗表现不尽如人意。

√砖叔点评

B70虽然是自主品牌，但是我们可以把它看作是老马六换了一个更加结实稳重的车壳，底盘调校有基础，2.0L发动机+6AT平顺性也不错，2018款车型还加入了互联网系统以及凸显运动感的尾翼，更显年轻运动。马6现在已经停产，如果你还想要找寻当年的驾驶感，奔腾B70也可以考虑一下。

※注意事项

1.8T发动机车型动力表现比较普通，油耗还不低；如果购买，还是推荐2.0L的车型。