保时捷 | 爸爸还是爸爸——电动Taycan 2.8破百平911 GT3 RS，纽北7分42秒

Author / 酷乐汽车

保时捷Taycan终于发布了，有多酷，请看视频。

# 保时捷Taycan与女飞行员 #

# 视频 #

保时捷发布了全新的电动跑车Taycan —— 全新Taycan Turbo和全新Taycan Turbo S。

现都已启动中国市场预售，制造商建议零售价分别为人民币149.8 万元和 179.8 万元。

在了解所有的信息之前，我们先看一段视频，可能一些注重保时捷性能的人会比较感兴趣，Taycan在纽北的成绩是7分42秒的成绩，这是一段没有“咆哮”（声浪）的高性能之旅。

# Taycan纽北刷圈-7分42秒 #

# 视频 #

另外看一段1分多钟的保时捷官网的宣传片，个人觉得创意方面并无十分惊艳。

# 保时捷Taycan官方宣传片 #

# 视频 #

目前我们访问了保时捷官网，Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo都已经有了数据展示。

# 性能方面

两款电动车的动力分别为761Ps和680Ps；搭配起步控制的最大扭矩达到了1050Nm，破百时间也是相当的实力派——Taycan Turbo S 从静止加速至 100 km/h 仅需 2.8 秒，Taycan Turbo 为 3.2 秒。

两款新车均为四轮驱动，最高车速达 260 km/h。*

0-200km/h的加速时间也仅仅只需要9.8秒，基本上已经和千匹的机械增压大V8类似了。

同时对比一下我们挚爱的911 GT3 RS的硬数据，看来百公里加速时间打了个平手，最高车速还是GT3 RS更快，同时我相信0-200km/h的加速时间也是GT3 RS更快。

不过毕竟，Taycan的车重达到了2.3吨甚至更多。

# 续航和充电方面

据说在保时捷充电电压达到800V的理想充电情况下，Taycan 从电量 5% 充至 80%仅需 22.5 分钟，并支持高达 270 kW 的充电功率。Taycan 配备的 Performance Battery Plus 高性能蓄电池容量为 93.4 kWh。

一般使用高功率充电网络充电的话，Taycan 的蓄电池仅需 5 分多钟便可充满 100 km 续航里程所需电量（WLTP 标准下）。

但是以上这些都是理想情况，实际使用情况如何，我们目前还不得而知。

在 WLTP 标准下，TaycanTurbo S 和 Taycan Turbo 的最大续航里程分别为 412 km 和 450 km，而基于NEDC 标准时两车续航里程均为 465 km*。

内饰和操作方面，不做过多的介绍，依然好看，依然实用，依然做工优良，依然保时捷。

# 售价方面

但是按照保时捷一贯的情况，应该会有入门的Taycan和Taycan GTS等车型，如果是竞争特斯拉的话，相信售价最终会拉低在100W上下。

但是，保时捷终归是保时捷，去掉电动车的属性之外，这依然是一辆极富有驾驶乐趣的保时捷，这就足够了。

“ 保时捷还是保时捷，爸爸还是爸爸 ”

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