【有车以后 成都车展】2019年9月5日，国产凯迪拉克CT5正式在成都车展亮相，国产车型忠实还原了海外版本的设计，车展上亮相的是一款运动版车型，未来还会有造型更加豪华的风尚版车型引入。正式上市后，CT5将与奥迪A4L、宝马3系等车型展开竞争。

车头部分，CT5采用了与CT6、XT4等车型相同的家族式设计，黑色盾形中网配合镀铬饰条，看起来颇具力量感。发动机舱盖上有四条隆起的棱线，可以塑造肌肉感。

分体式LED日间行车灯又与家族其他车型有着比较明显的不同，这也是分辨CT5的鲜明特征之一。

大灯下方，前保险杠的造型设计会依据车型版本有所不同，实拍的运动版车型采用了黑色网格设计，与中网设计风格相同，视觉效果较为硬朗、动感。

车身侧面，CT5的窗线造型独特，运动版车型黑色的窗线在C柱后侧会合，设计精致。

19寸10辐轮毂搭配尺寸为245/40 R19的米其林轮胎，制动卡钳也被涂成了与车身相同的蓝色。

后视镜采用双色设计，上面安装有转向灯，是这个级别车型的常见设计。

尾灯造型保持了家族风格，这个尾灯呈现“T”型，包裹在车尾两端。双边共两出的排气管口融合在下保险杠内部，经过镀铬处理后体现着凯迪拉克CT5作为豪华轿车应有的气派。

运动版车型增添了小鸭尾设计，更符合车型的定位。

车尾左侧是“CT5”标识。

车尾右侧是“上汽通用”字样，足可证明其国产车型身份。

CT5采用四轮独立悬架，前置后驱动力布局。

由于本次车展亮相的国产车型暂无进行内饰展示，因此内饰部分选取一张海外版车型官图进行介绍，CT5的内饰整体依然采用了凯迪拉克家族设计风格，内饰大量采用皮革和金属材料，质感出色。

本次成都车展没有亮相的是风尚版车型，相比运动版，它更注重豪华感的营造，车身镀铬装饰更多，保险杠设计也与运动版车型不同。