关于广汽新能源Aion LX,你一定想知道这些!

成子 | 08-30

【有车以后  新车】8月29日,广汽新能源Aion LX开启预售,补贴后的预售价格为:两驱基准版25万元起、四驱基准版30万元起。新车的部分配置版本,将会在今年10月开始陆续交付。

 

 

关于这款广汽新能源旗下目前的旗舰级车型,很多人或许还不是很了解,下面我们就来详细了解一下这款号称能够3.9秒实现0-100km/h加速的电动SUV 。

 


目前Aion LX推出60、70、80、80D四个配置版本的车型,其中80D为四驱版本。详细动力及续航能力如下表:

 

 

通过上表不难看出,Aion LX最终还是会以两驱车型为销售主力,而两驱版车型中续航里程最长的80车型,预售价格为28万元起(补贴后),其NEDC工况续航里程为650公里。性能最强的80D车型,NEDC工况续航里程则是600公里。

 

 

车身尺寸方面,Aion LX的长宽高分别是4786×1935×1685mm,得益于GEP 2.0的纯电动车平台,Aion LX的轴距达到了2920mm。

 

 


Aion LX贝加尔蓝色,未选装黑色车顶

 

Aion LX的外观设计保持了和Aion S一致的风格,整体感觉比较有活力。目前Aion LX提供7种车身颜色选择,其中“贝加尔蓝”和“蒂芙尼蓝”需要多花4000元,另外黑色车顶也要多花4000元。


相比于外观,Aion LX的内饰似乎更有话题,毕竟量产版的实车内饰到昨天才正式公布。所以,很多人对于它的内饰还是非常好奇的。

 

 

首先,Aion LX也采用了连体式双屏的设计,不过这块连体屏和此前Aion S上面的有所不同,Aion LX的中控屏向驾驶员一侧有所倾斜,两块屏幕的夹角为168°。据介绍,Aion LX采用了首款车规级别的双12.3英寸全贴合冷弯屏,也就是说这两块屏幕中间不存在以往我们看到的缝隙。而这项配置则是全系标配,无需选装。

 

Aion LX实车屏幕单独展示

 

换挡杆的位置Aion LX选择了旋钮式换挡机构,通电时旋钮会升起。还有一点个人非常喜欢,Aion LX的中控保留了空调控制的物理按键,这会比较有利于驾驶时的盲操作。

 

 

 

 

性能是Aion LX比较强调的一个产品点,80D四驱版本的车型能够实现3.9秒破百,在预售会开始之前我们也进行了简单的试乘体验,体验视频如下:



在车辆起步的初段,能够感觉到相当大的加速度,“被按在座椅靠背上”这句形容用在这里并不夸张。Aion LX的四驱车型采用前后双电机的形式,综合最大功率300kW,综合最大扭矩700N·m。



性能方面的另一个强调点是它的续航性能,Aion LX的80车型,NEDC工况续航里程达到了650公里,是整个车系中续航里程最长的版本。根据介绍,Aion LX采用的是NCM811三元锂电池,容量为93kWh,电池能量密度为180Wh/kg。

 


并且,Aion LX还采用了目前比较先进的590大电池模组,尺寸为590mm×225mm×109mm。再加上广汽新能源的第四代智能温控系统,Aion LX的光电测试理论上应该很有看头。此外Aion LX还具备冬季长途模式和i-Pedal单踏板模式,在中控屏上可以进行选择。

 


在悬挂方面Aion LX采用了前麦弗逊+后多连杆的组合,材质方面采用了铝合金结构件。并且据介绍,Aion LX整车车身也使用了钢铝混合的结构。再加上电驱三合一技术,这也就不难解释,为何搭载如此大容量的电池,但车身重量还能够控制在2.18吨(80D四驱版本)。


 

 

 

作为一款纯电动车,Aion LX也十分看重智能化程度。在它身上搭载了广汽集团最新的ADiGO智驾互联系统,能够实现L3级别的自动驾驶辅助以及整车OAT升级。这套ADiGO自动驾驶辅助系统,以5G+AI为基础打造,这也是目前国内众多研究自动驾驶的企业所研究的主要方向。

 

 

不过从目前的配置表来看,ADiGO自动驾驶辅助系统属于全系选装包。在这个选装包里包含两种套装,价格更高的“旗舰智驾套装”还包含有高速公路驾驶辅助功能和高精地图,不过目前并不支持选装。选装价格方面,Aion LX的ADiGO自动驾驶辅助系统选装价格为25800元。

 

 

 

Aion LX全系车型在内后视镜位置预留了USB接口,方便连接行车记录仪,但并没有原厂行车记录仪这项配置。一些其他配置方面,前排座椅加热、驾驶座通风、后排座椅靠背角度可调、自动全LED大灯都是全系标配。而官方为后排乘客还提供了“后排尊享升级套装”,包含后排座椅腿托和老板键等功能。当然,这个也是需要选装的,选装价格为8800元。

 

 

充电方面,Aion LX可以选装“高级能源套装”包含9.9kW的双向充电机和11kW的家用充电桩。但这个安装包会对充电桩的安装条件有所要求,选装价格为8800元。


 

 


 


Aion LX现在已经能够在广汽新能源APP上进行车型定制,官方推出了电池租赁政策,如果选择租赁电池的话,首付款最高可减少10万元。

 

 

另外,Aion LX首任车主还享有免费送桩、终身免费数据流量等6大终身免费权益,还有三电终身免费质保、首年6次免费代客充电服务和紧急场景终身直升机免费救援。

 

 

 

Aion LX可以算是目前广汽新能源旗下的旗舰车型了,当然Aion LX作为旗舰的地方不止有价格。不管性能还是智能,Aion LX都算得上是一个具有战略意义的产品。当然,目前也只是进行了简单的试乘体验,关于Aion LX的动态体验以及它的实测续航能力,我们也非常期待。


热评
帅并不是我的错 森林人
任你说得天花乱坠,我还觉得烧油靠谱
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评论(364)
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飞越迷雾 KX CROSS
其实我什么也不想知道的,看看热闹的心情都没有。媒体妓者每天国三国四要报废了、国五该淘汰了、国六要落伍了、国七要出来了……还让不让人安心看车买车了?郭德纲说的好:记者连妓女都不如……
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Dino顾 唐新能源
如果一个人开车比较多。每天上下班都用的话。一辆电车6年,足够你把油车的油费赚回来了。即使电池只有6年保修。油车还需要保养呢,一年两次要的吧?
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庸人 卡罗拉
广汽新能源 Aion lx无论续航、内饰、外观、车载系统都是国内高级水平,作为旗舰,希望可以一炮打响
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涛声依旧
@靖以辰涵:男人过了40就像西游记 有孙悟空的压力 沙僧的头发 猪八戒的身材 唐僧的唠叨 白龙马的负担 最关键是离西天越来越近了
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传祺GS3
汉腾x5这款车还是不错的,比较好看的一款车型,这款车它的内饰配置还是比较丰富和实用性比较强的,尤其是它的座椅的舒适性相比其他自主品牌的车型,都有一定的优势,而且这款车它的
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宋MAX新能源
这个看起来参数真牛逼,就是不知道安全性稳定性怎样,千万不要为了求快求抢占市场而放松安全
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周同学
这车看了之后,无论是外形还是配置续航都不错,就是不知道电池能用多久,更换一次多少钱。
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缘分 朗逸
各车企的新款越来越多,那车子也就越来越便宜了,选择性也越来越多。竞争越大,就比质量、口碑。
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老廖 博越
新能源纯电大家注重的是续航能力,至于几秒破百重要吗?重要吗??重要吗???
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Angel 轩逸
新能源纯电大家注重的是续航能力,至于几秒破百不重要吧?电池售后有保障吗?
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快到碗里来~ 长安CS75
现在电动车怎样?和燃油车比!缺陷是什么?是不是开几年就得换电池了?
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暗影伤心 威朗
现在新能源车是越来越火辣,但是感觉都没有拿出一个真正令人满意的。
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A何必在意 宝骏560
两驱动力足够满足城市道路,四驱有点浪费了~
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东风风度494 宝骏310
广汽新能源这款车值得关注,很不错。
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小刀哥13947210254 传祺GS4
感觉不错,动力和续航能力都可以啊。
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