说到宝骏这个品牌，虽然成立的时间不长，但它们家的出品又可谓“款款爆款”，从满大街随处可见的宝骏730，到威胁哈弗H6销量榜首位置的宝骏510，使得宝骏这一品牌被贴上了“神车”的标签。

具体到SUV车型，宝骏产品其实并不算十分丰富，目前只有宝骏560和宝骏510两款在售，前者为紧凑型SUV，后者属于小型SUV。但宝骏的第一款SUV车型——宝骏560在上市之初便大获成功，甚至一度威胁到哈弗H6的头牌地位，不过后来表现有所疲软。随后宝骏510面世，又很快地接过了宝骏560的棒，销量一路高歌，与前辈相比更是有过之而无不及。

面对这如此喜人的成绩，宝骏似乎没有停下来的理由，这不，在刚刚结束的2017年广州车展上，宝骏530也正式亮相了。保持510原有的高颜值，而空间又达到560的水平，530是否青出于蓝呢？今儿砖叔就跟大伙好好聊聊它！

正如上面所说，宝骏530延续了510上最新的平行动态设计语言，宽大扁平的六边形进气格栅和梯形前保险杠搭配“眯缝眼”的分体式大灯，线条硬朗时尚，颇具现代感。而在中网下方则采用类似宝骏310的贯穿式设计，辅以大量镀铬件把前脸武装得较为激进，看起来比宝骏510更具男子气概。

车身侧面看起来宽大却不臃肿，这主要得益于平行线条的加入，同时悬浮式车顶轮廓线在尾部处逐渐收缩，看起来也比较动感。宝骏530定位紧凑型SUV，长宽高分别为4655×1835×1760mm，轴距2750mm，轴距与宝骏560一样，长度则比5座版更长。

宝骏530尾部也没有虎头蛇尾的感觉，虽然不及前脸来得印象深刻，但胜在层次感丰富，下面黑色包围面积也颇大，底部银灰色下护板更带有后扩散器的造型，突出了一定的跨界越野风格。

在宝骏530正式亮相之后，官方又放出了一组该车的内饰图，与宝骏510同样走悬浮式大屏中控设计路线。虽然用料暂时还不得而知，但从整体效果来看能凸显一定的高级感，没有给人廉价的感觉。

虽然宝骏530还没有正式上市，但其悬挂及动力的不少信息都已经被披露了。

宝骏530采用的是前麦弗逊式+后多连杆独立悬挂，操控稳定性和乘坐舒适性应该都能得到一定的保障。动力方面，宝骏530预计则会搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大马力分别为137匹和150匹，而从官方内饰图来看，匹配的将是自动变速箱，当然，应该也会有手动挡车型可选。如此动力匹配虽然说不算多么澎湃，但家用也十分足够了。

当时宝骏530亮相时，砖叔就曾经观察过它的“裙底”，发现展车的底盘并没有为四驱传动轴预留足够的空间，这也从侧面能预计，宝骏暂时应该没有开发四驱车型的打算。所以就宝骏530来看，应该还会是一款前置前驱的SUV车型。

而从官方内饰图上看，宝骏530也具备了导航、多功能方向盘、电子手刹、ESC电子稳定系统、一键启动、主驾驶位电动座椅、全景天窗及后排独立空调等。

综上所述，再配合宝骏一直以来较亲民的定价，宝骏530应该还是会坚持高性价比的路线。

宝骏530预计会在2018年上半年上市，而从今天的分析来看，它也似乎已经准备好向哈弗H6、传祺GS4等同级热销车型发起强有力的冲击，看来下一年的SUV销量榜首之战会足够精彩。