推荐车型一：丰田锐志

指导价（停售）：20.98万-31.48万

在日系车中，丰田在国内一直有着比较好的口碑，丰田锐志就是其中的一款。虽然前几年国内市场已经宣布停产，作为集合运动兼顾舒适的中型轿车在改装圈里的火热度从未衰减，一直以来被称为"大后超"的它，拥有着很大的改装潜力，也是无数汽车改装爱好者的最爱，即便是二手车也是非常抢手。

锐志之所以被无数人追捧最重要的原因还是“V6+后驱”，一台具有可玩性、具有改装潜力的车型这也是最基本的。加装运动包围、大轮毂、降低车身等更有汽车狂人将3.0L车型镗缸到3.5L，成为了实至名归的“大后超”。锐志在动力方面搭载2.5L跟3.0L两款V6发动机，放在今天从账面数据来说确实不是很突出，3.0L车型最大马力为227马力，最大扭矩为293牛·米，匹配一台6速手自一体变速箱，百公里加速时间为7.8秒，这样的表现在当时来说已经相当不错了。

然而受无数人痴迷的锐志似乎也不是很完美，饱受锐志车主吐槽问题如方向盘大、中控台开裂，烧机油、技术落后等问题不断。相比于对它的情怀、V6+后驱带来的驾驶乐趣来说这都不算什么，在这个三缸、四缸机盛行的时代，六缸发动机所带给驾驶者丝般顺滑行驶质感，也是现在很多车难以匹敌的。虽然现在已经停产了，喜欢的小伙伴们可以购买一台二手车玩玩。

推荐车型二：丰田86

厂商指导价：27.78-28.78万元 

20多万元就能买到无框车门+后驱双座跑车，没错，这就是丰田86，一款专为漂移而生的车。丰田86是丰田旗下的一款跑车，以进口的身份亮相于国内。外观设计元素来源于被公认为“日本第一超跑”的丰田2000GT车型，继承了AE86先天的运动基因以及巨大的改装潜力，同时后驱的身份也让它有着同级别无法比拟的漂移技能和甩尾效果，这也是令无数车迷追捧的原因。

说起丰田86就不得不提师出同的斯巴鲁BRZ车型，有着同样的动力，价格也相差无几的它，只是在底盘调校上有细微差异，丰田的后驱平台+斯巴鲁的水平对置引擎同时搭配丰田的D4-S直喷系统，可以说这两台车堪称完美。这样的专门为玩车出身的的它们，注定是一款小众车型，很不幸于2017年同时又宣布停产，这又让还没入手的车迷们又哭了一地，

作为一台跑车其搭载的是一台2.0L发动机，匹配6挡手动或者是6挡手自一体变速箱，最大马力为200马力，峰值扭矩则是205牛·米，这样的动力可以说是将自吸式发动机的性能发挥到了极致，配合专门为漂移调教的汽车地盘，可以让驾驶者轻松的完成甩尾、漂移过弯动作，这也是爱上它的理由。丰田86给大家带来的更多的是一种情怀、一代经典更多的是承载着许多人美好的童年记忆。

推荐车型三：宝马118i

厂商指导价：19.88-26.38万元

说起宝马1系我也是它的粉丝，当然这是说的第一代宝马1系。当时花20万左右就能买到一台后驱+手动挡的+最便宜的宝马相信也有无数车迷为之疯狂。然而从第二代宝马1系开始就取消了自然吸气发动机，改用为动力更为强劲的小排量增压发动机，当看到晨宝马1系运动轿车时不免有些失望，这已经不是我们印象中的宝马了，后驱变前驱，宝马的精髓就这样磨灭了。

对于宝马1系不论是从情怀方面还是痴迷于它对操控性的执着，最终都会在价格和成本方面妥协。作为最便宜的宝马如果每次换代车型都选择研发新的技术平台，加之后驱的造车成本，无疑到消费者手上将是更昂贵的售价，所以宝马也就此妥协了。取消后驱换来的是内饰方面的升级，全新宝马1系换装了由nappa真皮包裹的“丁字裤”式方向盘，应该是宝马迷最热血沸腾的一点。原来的6.5英寸显示屏也升级成8.8英寸触控式。作为一台运动车型，唯一不足就是换挡拨片只出现在120i上，换装上M运动套装，从外观方面也是得到不小的提升，整车看上去更加运动。

作为一台性能车除采用前置前驱的平台外，搭载1.5T三缸发动机的118i也是众多宝马迷吐槽的地方，其实这台发动机表现也是不是那么的差劲，其最大功率136马力，最大扭矩220牛米，匹配的是爱信6AT变速箱，这样的动力匹配完全可以满足驾驶者对动力的全部需求，由于三缸机的先天缺陷，抖动、噪音也是在所难免。底盘调教方面依旧很宝马，极限操作性依然很高，整体来说，宝马1系还是属于比较好玩的车。

小编有话说：玩车、改车相信是不少男人的天性，现如今想拥有一台表达情怀，同时具有驾驶乐趣的车型已经不好找了，不论是“V6大后超”还是更具驾驶乐趣的丰田86、BRZ、宝马1系，道哥只想说：人生苦短、及时行乐，趁着年轻时赶紧玩一下，为儿时吹过的牛×买单。(图：来源网络；文：懂车之道 李玲  编辑）