【有车以后 实拍】作为一个奇瑞控股的新品牌，捷途在去年8月份推出第一款车型捷途X70后，凭借着高性价比一炮打响，获得不错的销量与口碑，趁热打铁，在今年的8月27日，捷途X70迎来了年度小改款车型，新车在外观上进行优化调整，搭载升级国六的1.5T发动机。目前新车已经到店，接下来通过实拍来了解下。

新款捷途X70在外观上与上海车展上亮相的捷途X70 Coupe有着很大的相似感，外观轮廓与旧款捷途X70并没有太大差异，主要改变在于车头与车尾包围处，整体线条流畅优雅。

前脸经过了修改，将中网向下拉长并收窄，左右两侧雾灯区域不再通过黑色饰板连接，而是独立成酒窝状，视觉上更加具有运动感。

侧面线条没太大改动，细节处可见后视镜下端的黑色区域明显缩小。车身尺寸上与旧款无异，与对手相比，在长度与宽度上较有优势。

车尾设计则同样是继承了旧款的元素，后雾灯区域同样进行修改，形状与车头相互呼应，下端双出排气管造型也从方形变化为圆形。

实拍车型采用的是一套18寸的十幅式轮圈，轮胎则采用以静音与舒适为需求的金宇CROSSPRO ys82+型，尺寸为235/60 R18。备胎放置在车尾下端，为非全尺寸胎。

内饰也经过了一定改动，将中控台上的空调区域实体按键更改为触摸按键，同时挡把周边区域的操作按钮布局也有一定的不同。

方向盘为平底造型，采用皮革包裹，手感不错，左右两侧安排有多功能按键，可对定速巡航、多媒体、仪表盘、蓝牙电话等功能进行操作。

实拍车型的仪表盘为全液晶显示，可提供多重信息，画面显示清晰。

中控上采用了10.1英寸触屏，支持蓝牙连接、百度CarLife手机互联、行车记录仪、倒车影像等功能，但整体操作速度较为一般。

空调面板更改为触摸式按键，需要驾驶员适应一下，同时后排配备有出风口。

实拍车型为5座版本，根据身高170cm的体验者展示，将座椅调节至正常坐姿后，膝部空间有2拳多的余量，而头部空间也有2拳的余量，中央地板平坦，座椅靠背可调，整体表现优秀，美中不足是坐垫稍短。

储物空间有不少，可以满足日常置物需求。USB接口在前后排都有，前排2个在挡把前端储物格内，后排2个在出风口下端。

实拍车型为5座版本，后备厢空间十分宽敞，放上三个旅行箱都绰绰有余，而若将后排座椅放倒，则可获得更大的后备厢容积。

新款捷途X70全系搭载了与2019款瑞虎8相同的奇瑞SQRE4T15C型1.5升涡轮增压发动机，该款发动机满足国六排放标准，根据官方信息，该款发动机热效率可达37.1%，最大可输出功率为115千瓦（156马力），最大扭矩为230牛米，数据上看，动力要比2018款的好一些。

新款捷途 X70有6速手动变速器与6速双离合变速器两种选择。

底盘方面，捷途X70的采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，全系为前置前驱形式。

不得不说，捷途X70的成功也是必然的，外观足够耐看、性价比足够高、空间足够大，整体表现符合该价位消费群体的口味所在，因此能达成不错的销量。而至于新款捷途X70的价格表现如何，小编估计跟旧款售价应该是相近的，介于8-13万元以内，感兴趣的朋友可以持续关注，有车以后将会带来最新的消息。

实拍车型：捷途X70 2020款 1.5T DCT悦行版

特别鸣谢：广州君安智慧捷途店