【有车以后 性能测试】T5是东风风行旗下的SUV销量担当，推出之后凭借时尚的造型和大空间博得了较高的关注度，销量势头也不错。随着国六排放的执行，东风风行也顺应潮流推出了国六版本的车型，新车的燃油经济性更好的，但是在性能方面能否交出一份让人满意的答卷？实测走起。

东风风行T5其实是一辆主打舒适性和大空间的家用SUV，极致的性能表现并不是它最擅长的。动力系统方面，我们今天测试的风行T5装备了一台1.5T的发动机，其峰值扭矩为230Nm，最大输出功率为115kW，参数在同级车型里面并不占优。

首先我们关闭风行T5的ESP系统，并采用“左脚刹车、右脚油门”的方式进行弹射起步，通过多次尝试，最终发现2200rpm起步的加速成绩更佳。风行T5的初段加速还是比较跳跃，最大加速度可以攀升到0.5g，轮胎抓地力足够，没有太多打滑动作。

随着车速加快，风行T5的中后程加速度渐趋平淡，大体只能维持在0.2g左右，推背感并不强烈。最终风行T5取得14.39秒的破百成绩，这个成绩对于一辆紧凑级SUV而言有点偏慢了。

这辆风行T5搭载了一套尺寸为215/55 R18（前后）的优科豪马GEOLANDAR系列轮胎，这是一款偏向静音和节能的轮胎，主打高性价比。

在车速达到105km/h左右时全力制动，初期加速度竟然达到了-1.6g，制动力很强，不过此后的制动力加速度急剧降低，回落至-0.8g，而后趋于平稳，大体维持在-1.0g左右。最终，风行T5的百公里制动距离为39.17米，成绩还算不错，在同级车型里面可以排到中上游水准。

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