长城汽车出清出行运营公司 细数长城十大海外市场

出行MOVE
08-27

8月26日，长城汽车股份有限公司发布2019年半年度报告，上半年营业总收入达413.77亿元。其中，长城汽车海外销量持续保持增长，实现出口2.60万辆，同比增长16.77%，整车出口销售收入人民币1,993,679,169.49 元，整车出口销售收入占集团营业收入约 4.95％。零部件相关业务突飞猛进，收入达39.16亿元，同比大增38.61%。

如今，长城汽车已经实现了“七国十地”的全球化研发体系，除国内保定、上海外，在海外还设立了日本、印度、德国、美国、奥地利、韩国研发中心。

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在生产方面，除保定、徐水、天津全工艺整车基地外，长城汽车俄罗斯图拉工厂已于今年6月正式建成投产，这是中国汽车企业首个海外全工艺整车制造厂。

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从长城汽车海外市场的具体收入来看，上半年南非收入475,029,414.66元，俄罗斯收入375,885,271.35元，智利收入218,782,640.15元，沙特阿拉伯收入172,431,122.90 元，澳大利亚收入152,174,582.55元，厄瓜多尔收入132,265,007.45元，伊拉克收入84,294,621.16元，巴拿马收入65,535,544.20元，新西兰收入48,857,508.76元，突尼斯收入41,660,249.15元，乌克兰收入36,422,085.80元，科特迪瓦收入27,058,036.13元，意大利收入26,110,166.71元。

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此外，值得一提的是，2019 年 2 月 20 日，长城汽车与保定市长城控股集团有限公司签订股权转让协议，通过协议转让方式，将所持天津长城共享汽车服务有限公司 100%股权转让给保定市长城控股集团有限公司，协议股权转让价格为人民币 46,418 万元，股权转让款全部以现金形式支付。

长城汽车方面表示，“本次出售长城共享的100%股权，有利于本公司集中资源聚焦核心业务，减少非主营业务对本公司整体经营业绩的影响，进一步提升本公司盈利能力，也有利于长城共享的市场化运营，提高其竞争力。”

确实，现在绝大部分传统汽车制造商都在向移动出行服务商转型，长城汽车也不例外，但是在国内汽车市场持续低迷的情况下，聚焦核心业务是最明智的选择，而且将长城共享出售给长城控股，长城汽车仍能通过母公司继续拓展大出行业务。