宝马X3 M/X4 M

宝马X3 M/X4 M是X3、X4车系首次推出的M系列车型，在今年的上海车展上完成了全球首发亮相。外观方面，两者的造型均较为激进，相比普通版的M运动套装车型更具视觉冲击力。亮黑色的中网以及夸张的三段式前包围给前脸提供了不俗的运动属性。前裙板上的风叶、后扩散器、后扰流板以及外后视镜盖等都进行了运动化处理，有效降低空气阻力的同时，提升了车辆的散热效率。此外，两者还配备有双边共四出的排气以及夸张的后包围，并且提供M碳纤维选装包供选择。

内饰方面，两车的中控布局较为相似。在大体延续普通版车型设计的同时，加入了大量M车型专属装备，包括M仪表、带红色换挡拨片的真皮方向盘、M挡把、红色启动按钮及碳纤维饰板等。与此同时，运动化座椅的配备也提升了新车的驾驶感受。

动力方面，两款车型均搭载全新的S58系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。标准版车型最大输出功率480马力，雷霆版为510马力，峰值扭矩600牛·米。在这其中，X3 M/X4 M标准版0-100km/h加速时间为4.2秒，而雷霆版0-100km/h加速时间则为4.1秒。传动方面，两款车型均配备8挡手自一体变速箱。此外，新车还配备有M xDrive智能全轮驱动系统。

小智点评：

X3 M/X4 M的到来不仅细化了宝马品牌的车型布局，同时也给消费者增加了高性能SUV车型的新选择。它们的到来势必会对奔驰GLC 63等直接竞品造成不小的影响。

新款捷途X70

作为奇瑞控股集团推出的全新产品序列，捷途以高性价比进入市场。虽然去年车市并不景气，但是捷途X70与X70S四个月突破4万辆的销量表现也足以证明它们拥有不俗的产品竞争力。考虑到捷途X70在今年7月已经推出过年度改款车型，此次上市的新车或许只是在其基础之上进行外观以及配置方面的微调。

捷途X70定位于中型SUV，且全系均为5座布局；其定位以及售价都略低于X70S。外观方面，X70采用捷途的家族式设计语言，官方定义为“徽城翘楚”。横向辐条式镀铬中网以及不规则的灯组，均使得前脸更显大气。相较而言，其尾部造型则略显简洁。车身尺寸方面，捷途X70的长宽高分别是4720/1900/1695mm，轴距为2745mm。

内饰方面，新车整体设计较规整、耐看，并采用不规则设的设计元素点缀，且以黑色为主色调。平底式多功能方向盘搭配12.3英寸液晶仪表盘，有着不错的时尚、运动氛围。中控部分的10.1英寸触控液晶显示屏、大面积软性材质包裹以及银色元素的点缀，也使其具备一定的档次感。

动力方面，新车预计将继续搭载1.5T发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米。传动部分，将提供5挡手动变速箱、8挡手自一体变速箱，而年度改款时缺失的手动挡车型或将在此次推出。

小智点评：

捷途产品序列的推出无疑是成功的，大空间、低售价、多功能性以及不错的外观设计等，都是车型的亮点所在。在今年1-7月，捷途旗下车型累计销量达到6.3万辆，主力车型便是X70以及X70S，这些都足以证明其实力。在此基础之上不断进行改款，会令其更具产品活力。

荣威RX5 MAX

近日，一场汽车“拉飞机”的操作无疑是引起了不少消费者的关注，而这场活动的主角，便是荣威的全新紧凑型SUV——RX5 MAX。虽然新车名字中含有RX5，但其并不像荣威i6 PLUS与i6那般“近似”，它的尺寸更大，定位介于RX5与RX8之间。此外，新车预售价区间为14.98万-17.98万元，正式售价或将略低一些。

外观方面，荣威RX5 MAX依旧采用荣威家族经典的律动设计理念，并且加入不少硬朗元素。相比于RX5的动感，新车整体设计更为方正，与RX8较类似。前大灯组与大尺寸镀铬前格栅相连，设计较为整体，也更显威严。此外，灯组也采用了全新设计，LED灯带与格栅可以相连接，而点阵式LED光源的加入，也使其具备不错的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。

内饰部分，新车设计较简洁。大面积皮质包裹以及多处银色元素的点缀，都进一步提升其档次感。除此之外，12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸大屏的组合，也较为吸睛。车机方面则搭载智行3.0系统，多项操作都可以通过触摸以及语音控制完成。值得一提的是，新车的高配车型上还将配备有满足L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统。

动力方面，荣威RX5 MAX将提供1.5T、2.0T以及1.5T插电混动系统供选择。其中1.5T发动机的最大输出功率为173马力，峰值扭矩为275牛·米。传动方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。2.0T发动机的最大功率为231马力，峰值扭矩为370牛·米，并匹配6速双离合变速箱。

小智点评：

在国内SUV市场上，紧凑型以及中型SUV则占据主流。荣威RX5凭借着靓丽的外观造型、质感不俗的内饰以及智能化的行车体验等，收获了不错的市场表现。而RX5 MAX则相比RX5，其在外观、尺寸等方面均有所提升。若是定价合理，销量可期。

欧拉R1 亲子版

欧拉R1于2018年12月份完成上市，先期提供NEDC综合续航310km及351km两种续航的车型供选择。而目前在售车型为女神版与灵趣版，工信部纯电续航里程均为351km。外形上，定位于微型车的欧拉R1则走的是圆润、饱满风格，整体车身姿态较为灵动；内饰设计也偏向于简约、易用。此次上市的为亲子版车型，预计新车将在外观以及内饰方面将加入更多亲子元素，配置方面也将更加照顾儿童。而动力层面，新车预计将与在售车型保持一致。

小智点评：作为一款微型纯电动车型，欧拉R1拥有讨巧的外观以及还算不错的驾乘感受。从前期上市的女神版以及此次的亲子版车型来看，长城官方想要凸显其城市代步车型的“轻”定位。

江淮iEV6E青春版

iEV6E青春版基于现款iEV6而来，在车身细节上进行了多处调整。从官图中可以看到，新车增加了黑金双色搭配的车身包围，为新车带来了不少时尚气息。此外，新车还配备了黑色涂装车顶、黑色A柱/C柱、双色行李架以及车身拉花等设计，更加符合年轻消费者的审美。内饰方面，平底式多功能方向盘、7英寸中控屏、旋钮式换挡机构等均配备在iEV6E青春版之上。

动力方面 ，官方并未作出透露。参考2019款iEV6E升级版车型，其搭载了一台最大功率为55kW、峰值扭矩为165N·m的驱动电机，配合容量34.9kWh的磷酸铁锂电池，NEDC综合续航里程可达310km。

小智点评：与欧拉R1同属微型纯电动车型，江淮iEV6E的推出时间更早。但从产品布局方面来看，江淮则显得有些迟缓。即便是2019款的升级版车型，外观、内饰的改动也较为有限。

本周这6款新车将会陆续登场。在这其中，小智则认为宝马X3 M/X4 M会受到更多的关注度。而新款捷途X70以及荣威RX5 MAX的推出，也会给意向购买SUV的消费者提供新的选择。在即将上市的6款车型中，你最期待哪一款？