最近周末|知名车评人竟然再考科目二？老司机会失准吗？

今年是我驾照刚拿满10年，上个月我也顺便将摩托车E照考完，驾照增值完毕，以后想去不同地方玩，再也不怕没有摩托车证兑换。刚从驾校出来，我又心痒痒，因为现在小车考试模式跟10年前已经完全不同，我很想知道现在的我，如果要考科目二，到底还能不能一口气通过。

这次我们找了一家驾校做模拟测试，旁边没有教练监督，心情会舒畅一点。跟以前的九选三相比，现在考试科目变成了侧方位停车、坡道定点停车与起步、曲线行驶、倒车入库和直角转弯五项必考科目，有些地方会增加值6-9项，我们今天是按照广东标准去做的测试。

我跟饶玮浩的标准不同，我想按照着自己的感觉走，来完成每一个项目，他倒是很认真地听着教练的“诀窍”安排，感觉不太靠谱，估计我开完全程，他依然在慢慢挪着前两个项目。

侧方停车估计不少朋友在考试的时候，都会觉得不太好判断，其实在现实生活中，我们真的很难找到尺寸这么充裕的车位，我是选择直接顶着油门倒进去，饶玮浩小心翼翼倒进去，难度不到，速度倒是有差别。这项目里面，不能超过90秒完成，中间停车扣5分，触碰车库边线扣10分，入库出界就直接不及格，难度不高。

坡道停车这确实有点不好琢磨，特别是你第一次摸到一台新车，他还得要求你将车牌（车头）对准至指定区域内，距离中线50cm以内扣10分。对第一次上手的朋友来说，对准参考点会是最快的，用自己的经验，前方还看不到跟划线区域相关的参照物，其实是挺难的，这跟日常开车完全不同。

另外一个重点，就是教练车油门都是被拆卸掉的，想利用油门补油起步也是不存在的，所以你也只能尝试着用松离合到车发抖，再松开手刹起步，这也许是你一辈子驾驶历史当中，唯一一次能用离合在坡道起步的经历！我就太习惯补油起步，第一次就是后溜了。

而我觉得最最简单的就是曲线行驶和直角转弯，这里规则很简单，就是别压线和用二挡以上通过，我就直接挂到三挡“全速”冲过去，过程毫不费力。直角转弯的位置你要记得打转向灯，其余的就没啥了。或许，我是这个项目里面完成速度最快的“考生”。

倒车入库是有限时的，都是垂直车位停车，左右两边各来一次。车位的尺寸是非常紧张，比广州老城区的车位还要窄，只要你能停进去，旁边还有其他车的话，你就别想着从车门下车的，老实找后备箱开关，从后面钻出去是最靠谱的。

其实停入这车位并不难，因为你在外面有超级宽裕的位置能让你摆动车辆，只要会看后视镜，根本是不需要对点的。至于难点，就是你没有倒车雷达，没有长期开着这台考试车，可能会对后面的位置不好掌握，不确定后面是否倒穿车库而已。

具体我们的考试结果怎么样？看视频会有更清晰的结果。练车现在也多很多途径，找一间驾校去缴费也能练习体验，但这未必能对你日常开车有帮助。

而今天的结论是，通过这些科目，利用“教练秘籍”必然是能完成的，但这跟你日常开车，能帮助的只是让你清楚，什么是油门刹车离合，知道如何挂挡而已，其余的，就要看你的潜能。多在路上驾驶，熟悉交规，这才是你改善自己驾驶技术的途径。或者，我们再找点时间，教大家如何将驾驶功底练好，下周末见。

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