而在所有生产轻客的车企中，成绩最好的品牌是江铃汽车，仅仅是6月份的订单量，市场份额就达到20.85%。而在上半年，江铃汽车也以累计销售3.4万辆新车的成绩成为轻客市场中最畅销的品牌。

如今，人们的环保意识越来越强，以及为了响应国家打赢蓝天保卫战的重大决策部署，江铃福特轻客家族先于同级从国五排放直接升级至国六B。

众所周知，我国的国六排放法规分两个阶段来实施，首先从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六排放A标准，到了2023年7月1日，才开始全面实施国六B。之所以设两个阶段，原因之一就是由国五排放升级至国六B排放的难度大。

要知道，与国五排放相比，国六A并没有太大的差别，只是一氧化碳的排放减少30%，几乎所有车企都能够轻松做到。而国六B则严苛很多，相较于国五排放要求，它的一氧化碳、碳氢化合物的排放量减少达50%，其他排放物的量也是减少近50%。

不仅如此，据轱辘哥了解，曾被称为全球最严格的欧六排放法规在颗粒物排放标准上，要求是不高于0.005克，氮氢化物不高于0.06克，一氧化碳排放是不高于1克。而我国的国六标准则要求颗粒物不得高于0.003克，氮氢化物不得高于0.035克，一氧化碳排放不高于0.5克，标准之高令人咋舌，所以国六B也成为目前全球最严苛的排放法规，而国六B也才能称为真国六，国六A则是国五升级到真国六的过渡。

而江铃福特轻客能够一步到位实现国六B，这不仅很好地体现了自身强大的体系能力，也解决了消费者在以后用车过程中可能遇到的麻烦。因为当国六B排放政策全面实施后，国五和国六A排放的车型不仅保值率会大幅下降，并且想在某些地区再次出售和过户也更加困难，甚至在部分城市还有进城限制，若拥有一辆国六B排放的车辆，即便长时间用车后，依然可以全国通行，无论是出售或办事，都更方便。

当然，在消费升级时代，消费者对车辆的要求也更高，追求也更全面，所以仅有排放升级到最严苛的国六B标准显然是不够的，于是江铃福特轻客在颜值和安全配置等方面也有所优化。

其中，江铃特顺国六车型的前脸有了一定程度的改变，这主要体现在格栅和保险杠等细节处。与之前的车型相比，新车的进气格栅面积进一步加大，并且前脸线条也更加丰富，在增加精致感的同时，也让前脸更有霸气感，辨识度更高。

而福特新全顺国六车型则是升级安全配置，全系标配国内高端的ESP电子车身稳定系统与9.1版BOSCH ABS系统。，当车辆在湿滑路面发生转向过度或转向不足等情况时，ABS和ESP会及时介入，自动重新分配每个轮胎的制动力和驱动力，有效防止车轮打滑和失控，从而让行车更安心。

对于一款轻客而言，体现其价值的一项重要标准便是能否给车主带来更多财富，要有更佳的燃油经济性、更大的载货能力等。

国六版的福特新全顺和江铃特顺也延续了原有车型的优点。其中，福特新全顺搭载福特2.0T PUMA柴油发动机&福特2.0T Eco Boost汽油发动机两款动力系统，在保证强动力的同时，还做到百公里油耗低至7.6L，同时，它的转弯半径也仅有5.8米，这意味着车辆在窄巷或复杂的城市路况行驶也能从容应对。

在载物方面，福特新全顺的后备箱容积达到8.22立方米，宽敞且平整的空间，可随心放置所需物品。此外，福特新全顺还采用了厚度高达35mm的橡胶绝缘地板，能做到防水和绝缘。

而江铃特顺的表现也不错，它最大承载空间高达8.4立方米，并且全系标配ABS+EBD系统，独立控制四个车轮，防止制动时车轮抱死，保证制动时车辆的转向性能，有效避让前方障碍物。