【有车以后 实拍】作为一汽-大众旗下的捷达品牌首款SUV车型，基于MQB A1平台打造而来的的捷达VS5，在近期公布8.98-11.98万元的预售价，即将在9月份正式上市。目前新车已经到店，接下来就通过到店实拍来了解下。

捷达VS5与大众途岳、斯柯达柯珞克，以及海外的西雅特Ateca可以算作是多胞胎兄弟，他们在外观轮廓上基本相似，而在细节处，则体现出自我个性，眼前的捷达VS5，就使用了捷达的家族式前脸设计。

捷达的六边形家族式进气格栅设计用在了旗下新推的三款车型上，中网采用星阵式设计，捷达的“J”型LOGO置于正中，同时左右两侧大灯与中网连接，车灯方面，全系标配LED大灯+LED日间行车灯。

来到侧面，一条腰线贯穿整个车身，一直延伸到了车尾，让整个车身看起来十分修长。尺寸上看，捷达VS5的长宽高为4419/1841/1616mm，轴距2630mm，属于同级别中等水平。

尾部设计的非常饱满，渐窄式的尾灯组，内部使用了Y字型光源设计，点亮后效果非常不错，还是有一定辨识度的。

实拍车型采用18寸多幅式轮圈，造型具有个性，与之匹配的是玲珑牌GREEN-Max HP200型轮胎，尺寸为225/50 R18，备胎为非全尺寸型号，放置在后备厢下隔层内。

捷达VS5的内饰有着浓郁的大众风格，视觉效果上并不会带来太大的惊喜，较为朴实，做工用料也中规中矩，符合定位所在。

仪表盘为行车电脑+机械指针显示，可切换行车电脑屏幕显示内容。

中控配备了一块8英寸触屏，支持蓝牙、苹果CarPlay/百度CarLife手机互联、倒车影像等功能，但不支持时下流行的车联网。

座椅为皮革材质，采用黑色+黄色双色搭配，但只有顶配版本才支持座椅电动调节，且仅在驾驶座有。

自动空调+前排双温区控制仅在顶配版本出现，而空调操作面板由传统的按钮+旋钮组成，操作起来十分便利。

根据170cm体验者展示，调整好前排座椅，坐进捷达VS5后排，膝部空间有2拳多余量，头部空间亦有2拳多，表现不俗，但中央地板凸起较高，对于后排中间乘客来说不太友好。

储物空间数量有不少，可以满足日常放置小物件的需求。USB接口在前排有1个，在挡把前端。

后备厢空间表现也是不错的，足够宽大，后排座椅4/6比例放倒后，空间可以进一步拓展，但座椅放倒后地板不是全平的。

捷达VS5搭载的是EA211系列的1.4升涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦（150马力），最大扭矩为250牛米。

与动力匹配的变速器上，捷达VS5有5速手动变速器与6速手自一体变速器两种选择。

底盘上，捷达VS5采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，为前置前驱形式。

就静态体验来看，捷达VS5的表现符合大众一贯的作风，一切都不过不失，外观内饰设计偏向于中庸风格，而从配置上看，顶配车型会更具性价比。8.98-11.98万的预售价可以说是与多数热销的自主品牌车型正面交锋，能否依靠“大众”这座靠山获得一定的销量，我们拭目以待。目前，官方并未公布捷达VS5的具体上市时间，我们预测是在9月份的成都车展期间上市，届时有车以后将会跟进报道，感兴趣的朋友可以持续关注。

实拍车型：捷达VS5 2019款 280TSI 自动豪华型 荧光黄

预售价格：11.98万

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