▶补贴后售价区间为15.78-17.88万元

▶外观内饰都延续燃油版车型的设计

▶搭载1.6L发动机+电动机，匹配6速双离合变速箱

今年上海车展，北京现代发布了领动的插电混动车型，所以预热期已经很久了，终于在8月14日，北京现代领动插电混动版上市，推出了3款车型，补贴前售价为19.78-22.18万元，补贴后售价为15.78-17.88万元。

相比燃油版车型，插电混动版的领动最大变化就是前格栅采用更为密集的镀铬条填充，两侧还有延伸出来两根黑色装饰条，你如果仔细端详，还能发现前包围下方还有一根蓝色的装饰条，尾部包围反光条也略微调整了。

除了之外，其它所有地方都延续了现款燃油版车型的设计，充电口和加油口都是分别在车辆左边，一个在前翼子板，一个在后翼子板。

当然作为一台新能源车型，车身BLUE-DRIVE、plug-in等等标识都能证明它新能源车的身份，尺寸上还是保持燃油版车型一致的尺寸，同为长宽高为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，不过轮圈的样式还挺新鲜，这么做不仅为了好看，也是为了降低风阻。

内饰跟外观一样并没有改变多少，但如果你眼力够强，可以发现中控台的空调区域按键有所增加，中控台的配色也有所不同，而方向盘也没有采用燃油版1.4T车型的平底运动化三幅式设计，而是共享了燃油版1.5L车型普通三幅式的方向盘。

插电混动版的领动配置也相当丰富，电子手刹、驻车雷达、前排电动调节座椅（带记忆）、自动折叠外后视镜、前排座椅加热、方向盘加热、驾驶模式选择、车道保持、盲区监测、自动大灯、双区自动空调、一键启动、无线充电板、定速巡航，以及现代BlueLink车机系统等等一应俱全，当然还有混动车型专属的EV/HEV模式切换。

动力也是最大的关注点，插电混动版的领动搭载一台1.6L发动机+电动机组成的插电混动系统，匹配6速双离合变速箱，1.6L发动机最大马力105匹，满足国六排放，电动机最大马力61匹，12.9kWh的三元锂电池组在纯电模式下续航里程能达85km，相比同级别优势明显。

另外，插电混动版的领动还提供三大核心部件8年15万公里质保、整车质保3年10万公里、赠送3年免费流量服务、地图下载服务、购车首付20%、2年免息金融信贷服务等等。

网友评论

@atm83esg9：我对现代这套插混信心还可以，毕竟沃德十佳，还获得过吉尼斯纪录，但是我们觉得厂家这个价格太有勇气了！

@xiaoguang12345：这个价格跟秦Pro根本不能比，价格貌似还有点贵，因为这个价格已经可以上本田C-RV混动了。

@严重拖延症中场：大电池PHEV车型，估计还是很冷门，如果说丰田和本田混动是灯塔，那如今现代混动已经在向灯塔慢慢驶近了。