可能说到奔驰C43 AMG 4MATIC许多人感到陌生，由于大哥奔驰C63 AMG系列实在名气太大，奔驰C43 AMG 4MATIC似乎并没有什么存在感。而我们今天要说的并非是奔驰C63系列，而是AMG旗下新衍生的奔驰C43 AMG系列，也可以理解为奔驰C63 AMG的弟弟。

或许有人认为奔驰C43 AMG 4MATIC不够纯粹，因为以往的奔驰AMG系列都拥有“一人一机”的工程师签名标识。可奔驰C43 AMG 4MATIC却没有。但这并不妨碍它仍具有AMG车型该有的气质，这点完全不用担心。与此同时，当你激烈驾驶过后，它还会让你体验到作为一台豪华车该有的水准。

首先我们从外观来看，其实不管是普通奔驰C级还是奔驰C63 AMG或者是奔驰C43 AMG 4MATIC，对于路人来说只不过是一台普通的奔驰C级，由于它们的外观相似度极高，就算你是奔驰C63 AMG ，顶多也只是被当做一台改装排气的奔驰C级。

奔驰C43 AMG系列到处贴满明显的AMG标识，包括尾标C43的标识，这一切都在告诉消费者们：我并非是一台普通的C级，而是一台奔驰C43 AMG 4MATIC！其实明眼人一下子就能看出这是一台性能车，无论是停放在哪，奔驰C43 AMG 4MATIC的外观看上去还是一如既往的优雅。

侧面与车尾则是可以体现奔驰C43 AMG 4MATIC的精髓所在，前翼子板上的BITURBO的标识以及特别的19寸轮毂造型，都在不断提醒你，我可是一台奔驰C43 AMG。

另外，隐隐约约漏出的大卡钳与尾部的四出排气管，也进一步印证了奔驰C43 AMG 4MATIC的性能强悍。

内饰部分除了随处可见的AMG标识以外，整体布局与普通奔驰C级保持一致。黑色的运动桶椅既保证了舒适性也提供了很好的支撑性，再加上红色安全带的烘托，整个内饰的战斗气息浓郁。黑色和红色主题贯穿整个机舱，大量的钢琴黑色装饰以及炮筒式的仪表板，与方向盘上的红色缝线形成鲜明对比。

外观与内饰当然不是奔驰C43 AMG 4MATIC的重点，这台3.0T V6双涡轮增压发动机，传统系统匹配9AT变速箱，最大马力为367匹，官方实测百公里加速仅为4.7秒，这才是奔驰C43 AMG 4MATIC让人着迷的原因。当你将踩下地板油的一瞬间，推背感随即而来。

而由AMG调校的9挡手自一体变速箱也非常精准，能够在需要换挡的瞬间，迅速给你反馈，每次换挡都可以让你体会到红线断油的快感。并且，在急加速状况下，为了能够充分的发挥这台3.0T的发动机，变速箱甚至最多可以连降4挡，而4.7秒的百公里加速时间，丝毫不逊色与同级别的奥迪S4。

而且完全不用担心车辆失控，虽说奔驰的四驱系统没有奥迪看家本领的quattro那样稳如泰山，但也能够给你充分的信心来面对每一个弯道。同时，四驱系统的分配比例为31:69，动力输出更偏向后轮，非常具有驾驶乐趣。

总有人说奔驰C43 AMG 4MATIC不够纯粹，但车叔觉得作为入门版AMG车型，尽管奔驰C43 AMG 4MATIC上的发动机没有工程师的签名，但它依旧最大程度的保留了AMG车型应有的诸多重要元素。并且相比于大哥奔驰C63 AMG来说，售价也更加接地气，不过对比同级别对手奥迪S4的定价来说，就显的有点不够诚意喽。