速腾1.2T油耗测试,以牺牲动力为代价

杨格
08-14

【有车以后 油耗测试】速腾是国人最关注的紧凑型车之一,不久前它迎来了全新换代,更令人惊喜的是,它还加长了,这对许多大众粉们无疑是很有吸引力的。新款速腾有1.2T和1.4T车型可选,前者主打的是省油,后者主打的是动力。这次我们就拿到了一辆速腾1.2T的试驾车,看看它的油耗表现到底有多好。

出发测试之前,先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar,然后我们把手动空调调的温度旋钮调高5个阻尼值,风量开到2格,并开启外循环。

驾驶模式调成经济模式,并保持启停系统开启。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,这辆速腾1.2T只能加注95#以上标号的汽油,比较高级。

将小计里程、平均油耗、驾驶时间等数据都清零,开始测试!

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈,每圈15公里,总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面,有12个红绿灯,限速60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h,在整个测试过程中,在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,采用日常驾驶的习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。测试当天下阵雨,有时候雨势较大,好在气温不算太高,对于涡轮增压发动机中冷效率的压力不算大。测试的时候临近下班高峰期,车流量相对会大些。

1.2T发动机最大马力为116匹,拖着1360kg重的车身还是比较吃力的,在大学城外环这样坡度起伏较大的地方尤为明显,想要轻松超车的话,必须要踩下一大半油门的行程才行,感觉相当无助。7挡双离合变速箱的换挡速度调的很慢,以牺牲速度换来平顺,当以时速60km/h巡航时,发动机转速仅为1200rpm左右,更低的转速有利于更低的油耗。

跑完7圈外环路耗时约为3小时,车辆仪表盘显示一共跑了105公里,车显平均油耗为4.8L/100km。

然后我们回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了4.99L汽油,油费一共33.93元,我们来算一下它的实际油耗:速腾1.2T表显行驶里程为105.0km,实际加油量为4.99L,于是用4.99÷105×100,算出来的平均油耗约为4.8L/100km。

速腾1.2T的郊区油耗表现还算不错,但实际体验下来,你会发现这一切都是以牺牲动力为前提的,佛系代步还凑合,如果你想开的顺手一点,建议还是加多点预算买1.4T车型吧,油耗虽然高一些,但更爽快的动力表现,更好的换挡逻辑完全对得起1万多的差价。