生于70年代，运动使其不让C位

了解本田造汽车历史的朋友都知道，那还要从1962年的T360说起。而在过去的近50年的时间里，思域之于本田汽车的地位不言而喻。自1972年问世以来，历经10次换代，赢得了全球160多个国家和地区、2500万车主的一致认可。思域也从最早的两厢家用车蜕变成了一台既能满足家用需求，又充满运动气质的全能选手。

2006第八代思域进入中国，动感超前的外观、高效动力和经济燃油性等特点广受消费者好评。随后的第九代和第十代思域在继承了思域的优点之外，也更加适应中国市场。光阴荏苒,日月如梭，在来到中国的第13个年头，刚刚全新改款的思域则以更为运动、时尚的外观，强劲出色的动力和操控表现，让运动的底气不再仅仅局限于Si和TYPE-R版本。

一款运动车型打动年轻消费者的第一步自然要以颜值取胜。时尚的造型，成就了思域独特的运动气质。符合毕达哥拉斯黄金比例的0.79高宽比和低重心设计，使它彰显与生俱来的动感；更符合空气动力学的溜背式车身，也带来视觉上的轿跑设计；熏黑格栅、熏黑把手和熏黑侧裙边等组成的黑色套件，更让整车散发出独特的个性气息。丰富多彩的车身颜色，迎合年轻消费者追求个性、前卫的需求。闪烈黄、圣辉银、暗金蓝、拉力红、炫动蓝、晶耀白，听上去就能让人激情澎湃。而全新设计的中出排气，更为整车的运动造型画上了点睛之笔。

然而想要激发年轻人的肾上腺素，除了外表还需要一颗强劲的内心。想必没有什么比强劲的动力和出色的操控更能挑动年轻人的驾驶欲望了。全新CIVIC思域搭载的全新220 Turbo发动机，最大功率130KW，峰值扭矩220N·m，匹配的CVT变速箱或6速手动变速箱，8.6s的0—100km/h加速成绩傲视同级。前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂结构，在保证舒适性的同时，也带来了扎实又有韧性底盘操控感受。有这样动力总成的加持，或许才能给你“秒天秒地秒空气”的勇气。

当然，做到外观和动力上的运动，或许也还难以打动所有年轻消费者的心。纵观各品牌的运动车型，如果仅仅在这两点上满足了运动的需求，或许也只能靠运动情怀卖车。思域由内至外的独特气质，无疑也体现在舒适性与科技配置的不妥协上。包裹式双色拼接设计座椅，让舒适性与运动性合二为一；2700mm轴距，空间布局合理，带来远超同级的驾乘空间。集成ECON智能化绿色节能辅助系统、发动机自动启停系统以及自动驻车系统等功能，更有真皮换挡把手以及USB连接口，也能给你舒适与科技兼备的触控体验。