手刹是一个十分常见的配置，在停车之后拉起手刹可以有效的防止车辆发生移动，而随着配置的提升，比机械手刹更加智能的电子手刹也开始慢慢普及。

相比于传统的机械式手刹，电子手刹不仅可以避免很多女孩子松不下来的尴尬，尤其是在冬天。同时部分车型还可以在起步时自动解锁，防止出现由于忘记松手刹，而带来的不必要的麻烦。更重要是当我们刹车失灵时，电子手刹可以起到紧急制动的作用，帮我们平稳的将车停下。那今天我们就来看看，裸车最便宜只要8万多，就已经全系标配电子手刹的紧凑级SUV车型。 

推荐理由：名爵锐腾电子手刹的按钮，位于中央扶手和挡把之间的左侧，在使用时十分方便。并且在此之外，全系的自动挡车型还都标配了自动驻车功能，开启之后在短暂等待的情况下，可以减少我们去拉电子手刹的操作。

砖叔提醒：虽然锐腾全系中有4驱车型的存在，但是中央较高的地台，确实会影响到中间乘客的乘坐舒适性。同时作为一款紧凑级SUV车型，锐腾无论是在后备箱开口还是空间上都有些偏小。

推荐理由：宝沃BX5电子手刹的位置很像德系车，位于挡把的左侧。并且当我们将电子手刹拉起之后，如果不系安全带，即便踩油门电子手刹也不会自动解锁，这样设计提升了车辆的安全性。同时它还全系标配了自动驻车功能。

砖叔提醒：舒适性配置的装备上BX5则显得有些吝啬，副驾驶全系均不带电动调节功能，并且像后排USB接口这样的配置也很遗憾的缺席了。

推荐理由：长安CS55同样将电子手刹按钮布置在挡位左侧，但它的按钮造型，却是今天推荐的四款车中最具设计感的，独立的布置，也降低了它误按的风险。

砖叔提醒：功能配置上也许是长安CS55最大的弱点，不仅全系车型没有配备自动驻车功能，同时主驾驶座椅电动调节功能，也仅出现在最顶配车型上。

推荐理由：吉利博越的电子手刹按钮虽然同样被布置在了挡把的左侧，但其相对的位置更加靠上，这样的设计可以使手臂很自然的碰触到这个按钮，十分符合人体工程学设计，同时它也全系标配了自动驻车的功能。

砖叔提醒：作为一款SUV车型，吉利博越在离地间隙上的硬伤很难回避，虽然表面上看起来底盘比较高，但实际上它的油箱和排气管消音器的最低点，都远低于底盘。