现代领动插电混动版的内饰基本延续了普通版车型的设计,只是在空调出风口和中控配色上有细微差别。动力方面,新车将搭载一台1.6L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机与电动机和6速双离合变速箱共同组成插电式混动系统,其中发动机的最大功率为105马力,电动机的最大功率则为61马力,工信部综合油耗仅为1L/100km,纯电续航里程则可达到80km。
小智点评:
目前在售的合资紧凑型插电混动车型仅有丰田卡罗拉和雷凌双擎E+两款,因此这一市场的竞争还并不算激烈。而现代领动插电混动版以及之后的起亚K3插电混动版作为韩系插混车代表,很有可能会以更低的售价来吸引消费者购买,或许也会给丰田的两款车型带来一定压力。