日常生活当中，城市驾驶到底是否需要四驱？

四驱系统有哪几类？

全时四驱——车辆的四轮在任何时间都能获得动力；分时四驱——由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动模式；适时四驱——在需要的时候才会自动转换为四驱，在其他情况下都是两驱模式。

四驱系统有什么用？

专业的四驱可以保证车辆在城市驾驶中遭遇复杂路况时，拥有更好的抓地力和脱困性，为驾驶者提供全方位的保护。因此在城市道路驾驶中，四驱可以带给你全路况下更全面的安心感。Jeep为了打造城市驾驶中的四驱模式，特地配备智能分离式四轮驱动系统，以及Selec-Terrain全路况模式自选系统。

什么是智能分离四驱？

智能分离式四轮驱动系统，能实现前后轴0~100%扭矩动态分配，只需要0.1秒的时间就能完成动力切换，可以做到四驱的性能，两驱的油耗。自动模式下，在城市道路驾驶平稳路况时，Jeep自动转化为两驱，更经济更省油。多弯模式下，动力会按照60%在后轮，40%在前轮来分配，更多模拟的是后驱车运动状态，而且发动机的转速也会在更高的档位换挡，确保更有驾驶乐趣。

雪地模式用两档起步，动力前轮60%，后轮40%，这样降低车轮表面打滑的几率，电子限滑会严格限制车轮打滑；在沙泥路面，前轮获得动力范围是0-80%，后轮对应获得动力范围是100%-20%，当极限状态下，后轮能获得100%的动力，同时电子限滑允许车轮轻度滑动，增加牵引力和摩擦力。 

Selec-Terrain能带来什么？

四驱车型的电子传感器比两驱车多很多，通过刹车、传动、方向还有变速箱等等，即便你平时用不到四驱，但是这一套电子系统的介入对你车身的起步、加速、转弯和日常行驶，对你的帮助和两驱完全不同。在Jeep的标准里，不是所有的四驱都是是4×4，只有具备后桥差速锁及电子限滑装置，在遇到不同路况的时候能迅速锁止车轮，把动力分配到需要附着力的车轮上，具备这样的能力才是真正的4×4能力。

Selec-Terrain全路况模式自选系统，拥有自动模式、雪地模式、运动模式、沙地/泥地模式四种模式，高性能版车型还拥有岩石模式。通过旋钮轻松转换模式，能保证车辆行驶时拥有更好的操控性并提供全方位、全场景、全路况和全天候的安心的安全保障。

Jeep的四驱系统怎么样？

作为全球知名的汽车品牌，76年来Jeep始终专注制造SUV，并在全球拥有诸多用户，并且是SUV 4×4全路况实力代表。Trail  Rated是Jeep很多年前和美国军方一起来合作的定义一个车越野性能的评价体系，包括一千多个点评项目，分为五个大类——牵引力、循迹性、机动性、通过性和涉水能力。

目前共在市场上提供了12套四驱，拥有Trail  Rated的越野评级系统，这12套四驱系统在Jeep的各款车上都有分布，从自由侠、指南者、自由光一直到大切。针对不同的用户消费习惯以及所需要的特点不一样，Jeep提供不同的四驱系统，有的偏城市，有的比较混搭，有的偏极限，可以说Jeep的四驱系统是非常丰富的。