【EV有车报】是有车以后推出的一个全新栏目,主要关注新能源汽车领域的重磅新闻,每个周末和月末都会进行推送。下面我们就来看看在刚刚过去的7月份国内外都发生了哪些大事件。
事件介绍:
7月25日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布,特斯拉联合创始人兼首席技术官斯特劳贝尔(JB Straubel)将离开他的职位,负责工程的副总裁德鲁•巴格里诺(Drew Baglino)将接替特劳贝尔担任CTO一职。斯特劳贝尔离职之际正值特斯拉在第二季度未能实现财务目标:特斯拉第二季度净亏损3.89亿美元,归属于普通股股东的净亏损为4.08亿美元。
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网友“帅并不是我的错”:挺住,上海工厂还没投入生产呢。
网友“A大同红星礼品瓷器”:失去左膀右臂的钢铁侠还能飞起来吗?是个问题。
编辑点评:
在业绩不景气的同时,特斯拉的高层也在不断流失。斯特劳贝尔从特斯拉创始之初就一直在特斯拉工作,领导几个与电池和电子电气相关的重要技术项目,他的离职对特斯拉而言是一个不小的冲击。在这种局面下,达到持续盈利仍是特斯拉一个遥远的目标。
事件介绍:
7月19日,比亚迪与丰田联合发布公告称,双方已签订合约,共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型以及所需的动力电池,届时这些车型将使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场;同日,宁德时代新能源科技股份有限公司和丰田汽车公司建立合作关系,双方将在电池的新技术开发、以及电池回收再利用等领域进行深入研发;7月25日,丰田汽车公司与滴滴出行达成协议,共同成立合资公司,开展面向网约车司机的车辆相关服务,且,丰田将向滴滴及上述合资公司投资共计6亿美元。
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网友“为了明天”:大树底下好乘凉,丰田汽车高瞻远瞩。
网友“清水无痕”:丰田车在中国都己经很牛了,再和巨头合作还让其它车活吗?
网友“水中日月”:好车配好电,宁德时代的实力得到全球大车企的认可!
编辑点评:
近两个月来,丰田在新能源汽车领域开展的动作十分迅速。继6月份携手比亚迪后,本月丰田又先后与滴滴出行、宁德时代达成合作,覆盖了从电池到整车再到出行服务的全领域。作为全球第二大汽车企业,丰田在纯电、插电混动汽车上属于后发制人,但此次与中国各巨头的合作将大大加强丰田在电动汽车领域的竞争力,这对造车新势力们也将是一个冲击。
事件介绍:
7月15日,保时捷正式宣布,旗下首款纯电动轿跑车Taycan将在9月4日在欧洲、亚洲以及北美同时进行首秀。至于欧、亚、北美三地的具体选址,保时捷表示他们都会是可持续能源利用的标杆城市,亚洲的这一殊荣最终落在了中国福州的身上。
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网友“心想事成”:买了这一款保时捷,就好找女朋友了。
网友“帅并不是我的错”:车已经订好了,就差4节南孚电池了。
编辑点评:
保时捷Taycan在此前的古德伍德速度节上进行了动态展示,虽然当时还带着伪装,但是基本上和最终版的外观差异已经不大。作为保时捷旗下的首款电动车,Taycan自然会受到多方关注,所以9月4日全球首秀的时候,保时捷Taycan会给我们带来什么样的惊喜,有车以后也会持续报导。
事件介绍:
7月31日,华人运通发布旗下全新纯电动车品牌,中文名为“高合”,英文名为“HiPhi”;同时还发布了首款车型高合HiPhi 1,预计在2021年投放市场。据介绍,高合HiPhi 1的定义为全域智能电动SUV,续航里程将会超过600公里(未公布测试标准),0-100km/h加速时间为3.9秒。华人运通的发展战略有三个维度“H.U.A(华)”为其中H代表整车开发、U代表车路协同,A代表互联共享。华人运通希望这款全新的高合HiPhi1能够向全球高端市场发起冲击。
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网友“为了明天”:汽车行业真是一个香饽饽,谁都想来分一杯羹。
网友“清水无痕”:华人运通上市高合HiPhi 1后,电动汽车市场将有不小的震动。
编辑点评:
对于高合HiPhi 这个全新的品牌,我们可以报以期待的态度来看它的发展。高合HiPhi 1这款车采用了众多新颖的设计,身上高科技的产品点可以说是多到目不暇接,所以对这个全新品牌和全新车型感兴趣的朋友,敬请留意后续的相关文章。
事件介绍:
近日NIO蔚来官方宣布将与雷蛇跨界合作推出蔚来ES6黑夜探索版车型,新车将在8月2日开幕的2019年ChinaJoy展会的雷蛇展台正式亮相。据报道,ES6暗夜探索者版车身配色将采用电竞界“灯厂”-雷蛇出名的绿色、铁灰色、水银色,内饰灯光系统或将采用“灯厂”雷蛇的RGB幻彩灯光设计。
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网友“莫忘i”:黑色给了我黑色的眼睛,黑色带来了黑色的销售,一匹黑马来了!
网友“清水无痕”:蔚来ES6暗夜探索者版,什么意思?白天探索者版不行吗?非要偷偷摸摸的。
编辑点评:
在当下新能源车如雨后春笋般蓬勃发展,各大新能源车企营销方式也脑洞大开层出不穷。蔚来和雷蛇的这次跨界合作,在电动汽车中融入了很多电竞元素,对于追求颜值和个性的年轻人们有着很大吸引力。
事件介绍:
3月份的日内瓦车展,Polestar 2首发亮相,简洁、冷淡、豪华的设计给人留下深刻印象。7月25日,Polestar 2来到了广州,举行了一次简短的媒体沟通会,并公布了一些相关信息:Polestar 2 将于2020年第一季度在浙江路桥工厂投产;中国版本配备72千瓦时的电池组,搭载宁德时代的电芯,慢充功率最高支持11kW,快充最高150kW;配备谷歌去年发布的汽车专属系统-Android Automtive OS;并6种车身颜色可选,无需加选装费。
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网友“帅并不是我的”:电动汽车这大蛋糕,谁都想来分一块。
网友“老楷095”: 哇,这只太酷了,直接秒杀特斯拉。
编辑点评:
Polestar 2最直接的竞争对手就是特斯拉Model 3,豪华、性能、智能都是两者的共同点,但Polestar 2也有自己独特之处,比如:阳刚、北欧冷淡风。相比特斯拉的高知名度,Polestar品牌目前还是比较低调。未来Polestar 2与特斯拉Model 3的竞争将会变得很有意思。
事件介绍:
日前,我们从海外网站获取到一组smart forfour的电动版车型谍照。新车整体轮廓基本保持不变,前脸格栅和下方保险杆经过一定调整。续航方面,新车搭载17.6千瓦时电池组,纯电续航里程达到150公里。
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网友“清水无痕”:在小的国家,开这样的续航里程的车够用了,中国怕不行了。
网友“刘大555888”:个头不大,续航不长,颜值不够,论什也扯蛋~不过主编不错~一美全盖
编辑点评:
目前中国市场在A00这个级别的纯电动车型还是以国产品牌为主,当Smart这一微型车领域“大哥大”入场之后,势必要与国产车型针锋相对。但从目前公布的数据来看,即便作为城市出行的代步工具,考虑到其较高的售价,150km的续航里程也并不让人满意。
事件介绍:
7月2日,有车以后从海外媒体获取到了宝马i4车型的部分信息,新车未来将主要竞争对手锁定在特斯拉model3车型。据外媒报道,宝马i4并没有采用独立的电动车平台,而是采用目前宝马最新的CLAR平台打造。
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网友“天上飞(丽都窗帘)“:宝马i4,这价位,这续航,真是爱死(i4)你了。
网友“.”: 这价格还可以,不是很贵。或许再便宜个小数点我就能买得起了。
编辑点评:
宝马在前段时间的NEXTGen未来峰会上宣布加快电动产品的扩张计划,i4的出现只不过使一个开始。目前宝马在纯电动车型上并没有什么大的作为,希望i4的到来能扭转一下这样的局面。
事件介绍:
7月10日,2020款小鹏G3上市,售价区间为14.38-19.68万元,综合续航里程分别为401km和520km,相较现款的351km和365km的续航能力有了较大提升。据悉,G3 520将搭载宁德时代的电池,能量密度最高达到180Wh/kg,电池包达到目前最高的IP68防水防尘等级。
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网友“A大同红星礼品瓷器”:“小鹏“再也不是那个”小朋友“了,520km续航祝你飞!
网友“果浪浪”:刚开始你说我是瞎胡闹,现在你看我这成绩还满意吗?
编辑点评:
在目前400km、500km的电动车续航标准的环境下,小鹏G3迅速紧跟步伐推出长续航版车型,在智能和安全方面也保持了良好的竞争力,在接下来与威马EX5、蔚来ES6的正面交锋中,新款小鹏G3预计依旧可以保持良好的势头。
事件介绍:
7月28日,小鹏汽车官方宣布小鹏G3将分批迎来Xmart OS 1.5版本OTA升级软件。升级完成后的小鹏G3(智享版、尊享版)将开放ALC自动变道辅助、TJA 交通拥堵辅助、透明底盘、驾驶员疲劳预警、驾驶员分神预警等功能,更新后的小鹏G3能实现L2.5级自动驾驶。
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网友“无声的雨”:难道是我看错了,居然还有透明的底盘?。
网友“天上飞(丽都窗帘)”:透明底盘……你是在开玻璃栈道吗?。
编辑点评:
OTA升级可以说是电动汽车的必备技能之一,小鹏G3在智能OTA升级方面一直走在新造车势力的前段,此次推送新版本系统升级的幅度比较大。可以预见的是,未来汽车就像是一台手机,可以随时远程系统升级,外观和硬件或许不需要改变也可以称作是更新迭代。