时隔8年才换代的全新V60终于要上市了，除了熟悉的家族设计外，也有自己独特的元素。修长的车身、锋利的线条，怎么看都不失美感。

动力方面，全新V60预计会推出T4、T5和T6插电混动车型，其中T4车型将搭载2.0T低功率发动机，最大功率或为190马力；T5车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率或为250马力；T6插电混动车型，或将搭载2.0T高功率发动机+电动机组成的混动系统，电池容量11.6 kWh，纯电状态下最大续航50km。

上市时间：8月7日

纯电续航：450km

车型级别：紧凑型SUV

随着电池、电控技术的发展，电动车型的更新换代加快，不少厂家也都开始在原有车型上推出长续航的车型。今年3月，帝豪GSe就已经进行过一次升级，将353km的续航上升到400km。作为升级款的车型，其整体的外观造型与内饰改动都不大，无非就新增了双色车身涂装，有“白+黑”或“红+黑”等搭配，更加迎合年轻消费者的审美需求。

最大的改变是在续航方面，450km超长续航版的帝豪GSe，动力电池容量由现款52kWh提升至61.9kWh，能量密度从现款的142Wh/kg提高到182.44Wh/kg，NEDC续航达到450km。

上市时间：8月12日

纯电续航：51km

车型级别：紧凑型SUV

领克02 PHEV是领克旗下的第二款插电式混合动力车型，同样基于CMA架构打造。要说与燃油版最明显的区别，那就是左侧翼子板上的充电接口，车尾 “PHEV”的标识，表明其新能源车型的身份。

动力部分，领克02 PHEV搭载由1.5T发动机+电动机组成的插入式混合动力系统，其中发动机最大功率为179Ps，系统综合最大功率为256Ps，油耗仅为1.7L/100km。另外，新车搭载了容量为9kWh的动力电池组，纯电动续航里程为51km。 

上市时间：8月12日

纯电续航：351km

车型级别：小型SUV

最近一句“我命由我不由天”台词大火，热映的国产动画《哪吒之魔童降世》目前累计票房已达13.68亿元。而作为唯一的汽车品牌赞助商，即将上市哪吒N01 2020款可谓是为狠狠给自己蹭了一波热度。

哪吒N01 2020款是现款哪吒N01的改款车型，据说是有多达27项的升级，但目前得到的信息就换装了新样式的前后包围、配备了AI智能语音交互以及OTA升级等。

NEDC续航从现款的301km提升到了351km，但动力电池的参数并没有变化。官方宣称新车增加了 “C-booster制动能量回收系统”，从而得以提升续航里程。

上市时间：8月25日

纯电续航：360km

补贴后预售价：18.28-20.68万元

车型级别：紧凑型SUV

领界EV已经在7月18日开启了预售，补贴后的预售价格区间为18.28-20.68万元。新车是福特在国内市场上投放的首款纯电动车型，并且还是“油改电”，还配有专属的“黛青蓝”车漆涂装。

领界EV搭载的49kWh容量的电池组，NEDC续航里程为360km，中规中矩，基本的通勤代步还是没问题的。

上市时间：8月底

纯电续航：401km

预售价：11.5-15万元

车型级别：紧凑型SUV

瑞虎e在7月29日开启了预售，共四款车型，预售价为11.5-15万元。瑞虎e最早是在今年的上海车展上亮相的，虽说是基于T1X纯电专属平台打造而来，但外观还是与瑞虎5X有些神似，难不成真应了“好看的皮囊千篇一律”这句话。

在动力上，搭载一台来自安川的永磁同步电机，最大功率95 kW，最大扭矩250 N·m；电池组容量53.6kWh，NEDC续航401km。至于充电时间，直流快充条件下，0.5小时可从30%充至80%的电量，6.6kW慢充则需要6-8个小时。 

上市时间：8月

纯电续航：305/405km

车型级别：紧凑型轿车

比亚迪目前是有王朝和e网两个系列，并且都有自己独立的销售渠道。而e2则是投放在e网旗下的一款车型，最早是在今年的上海车展上亮相的。外观和内饰设计都是家族风，能拿出来说的也就“Dragon Face”龙颜与旋转式的Pad中控屏，对了，还有个DiLink车联网系统。

动力方面，新车提供最大功率分别为70 kW和100kW的驱动电机，NEDC续航也有305km和405km两个版本。

如果你喜欢纯电的那份静谧，又想有着没有里程和充电焦虑的旅行车，那沃尔沃全新的V60混动版就再适合不过了。想要一辆有着不错的通过性、能够跑长途、关键油耗还不高的SUV，那领克02 PHEV值得考虑。对于想要去尝试电动车的新奇的消费者，像领界EV、比亚迪e2等纯电动车也是个不错的选择。