日前，哈弗正式公布全新哈弗H6三款车型的预售价，风尚型/智尚型/领尚型分别为12.70万/13.40万/14.10万。新车外观内饰基本延续现款设计，最大亮点是率先搭载代号为GW4B15的全新1.5T直喷涡轮增压发动机。新车将作为哈弗H6的走量车型在接下来的广州车展正式上市！

外观

全新哈弗H6造型与现款H6保持一致，红标车型宽大的盾形前进气格栅最为抢眼。蓝标车型六边形前进气格栅匹配贯通式前大灯，大灯底部有LED日行灯带，再配上轮廓夸张的雾灯区域，依旧激进。

车身腰线并不明显，但依旧能看到整车略微有俯冲姿态。尾部造型饱满，排气采用双边双出的扁口设计，与镀铬后保险杠共同营造出厚重感。

内饰

新车内饰布局基本也没有改变，只是整体风格更显年轻、质感更加细腻。四幅方向盘集成多项功能，两则按键合理的位置让整体充斥着科技感。驾驶模式选择、多媒体操作按钮与旋钮等都与现款一样。

动力

新车的重头戏在于搭载的全新1.5 GDIT直喷涡轮增压发动机。相比目前仅配备单侧气门正时系统的同级别主流发动机，长城的这款新发动机，在进排气门部分都搭载了正时调节器。这个改变有效按需改变进/排气门开启关闭时间，对于提升性能、节油减排有显著效果。

同时长城也对这款发动机进行了轻量化处理，缸盖集成排气歧管的设计有效减轻重量。而利用缸盖的冷却水道以及更短的路径，有效让发动机在冷启动时三元催化器快速升温，达到减排目的。

新车的全新1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，相比老款同排量动机动力更强，账面数据上最大扭矩甚至优于本田L15B8发动机的226牛·米。

总结

新款哈弗H6在外观内饰上并无惊喜，但内涵大有不同。搭载的全新1.5T发动机，进排气门都搭载正时调节器，可谓开自主品牌发动机进气侧可变升程技术之先河。EB平台模块化打造显然为以后的新款发动机打下基础，值得期待。关于哈弗新款H6的更多资讯，则有待砖叔在接下来的广州车展一一揭开了。