国内首台合法上路的电动"改装车",408马力百公里加速4.7秒!

改装车
07-30

  撰稿 | 梁位鈞


在新能源汽车产业发展迅速的今天,各大新能源汽车品牌遍地开花,但大部分车企都是围绕着车型的智能化和续航能力来设计制造,假如你还想再来点不一样的?不好意思,在主流品牌中还真没有这个可选项。



# 你好,哪位?


近日,Polestar极星携旗下首款纯电动车型Polestar 2亮相广州。现Polestar作为沃尔沃旗下主打豪华高性能电动汽车品牌,在我参加完Polestar 2广州站的"巡演"后,发现这款电动车在浩浩荡荡的新能源车大军中,确实有点儿意思!



但大众对这个品牌比较陌生,乍一看难免会认为这又是什么造车新势力。但其实不然,此品牌原来的含义其实是沃尔沃旗下高性能车型品牌,例如宝马M系列、奔驰AMG、奥迪RS。



# 电动车也玩改装?


作为一款豪华高性能的电动车,高性能的动力表现是Polestar 2必不可少的"标配"。Polestar 2的电驱系统由容量为72 千瓦时的电池组及前后双电机组成,目标续航里程为 500 公里(NEDC工况)。



强大的纯电动四驱系统让Polestar 2拥有 408 马力的动力及 660 牛米的最大扭矩, 0-100公里/小时的加速只需4.7秒。



得益于丰富的车辆工程经验,Polestar的工程师们利用电池槽的巧妙排布强化了Polestar 2的底盘抗扭刚度,并降低了车辆重心,为Polestar 2带来了更为运动的底盘反馈以及驾控乐趣!



比起"标配"的动力表现,Polestar 2提供了超高性价比的性能选装包,其中包括:20英寸轮毂、Öhlins提供的DFV双流阀减震器、Brembo前四活塞制动系统、 更偏向运动性的 轮胎、瑞典金色的安全带与气门嘴盖。看完让人更是血脉偾张!



源于赛道的竞技级品牌Öhlins,这位避震届的大佬也为Polestar 2提供了DFV双流阀减震器。Polestar 2标配的19寸大轮毂其实以及够运动了,但奈何Brembo前四活塞的"大鲍鱼"根本塞不进去呀,于是有了20寸铝合金锻造轮毂搭配的豪华超值套餐。



这些品牌性能改装件按照改装市场的价格,一套Brembo前四活塞两万多、一套Öhlins的避震两万多、20寸锻造铝合金轮毂在三万左右,总价在八万左右,而这个Polestar 2超值套餐的选装价,不要69999,不要59999,仅需四万块,简直是抵到烂啊!



Polestar 2已于4月12日在国内上市,新车售价区间为29.8-46万,今年率先为用户提供的是售价46万元的Polestar 2"首发版"车型。



# 你!出来!


目前在这个价位中,豪华纯电动车的可选性真不多。Polestar 2的售价与车型定位直接将竞争对手锁定为特斯拉 Model3,那么后起之秀和全球电动车大鳄之间谁更出色呢?



外观上,Polestar 2所诠释的极简美学渗透到了每一处感官。点阵式LED前大灯、带有独特点亮顺序的LED尾灯、车顶投射的Polestar星标、无框后视镜、高度集成探测器的前格栅等视觉化的科技应用,则增强了极简设计的先锋特质,能够将科技通过极简设计去体现出来,不得不说这就是北欧设计风格的独到之处。



特斯拉Model 3的造型,相信大家已经非常熟悉了。水滴流线型的设计,没有太多的车身线条,更多的是面与面之间的流畅衔接,车身尾部采用了溜背设计收尾。其在外观特征和功能上重新定义了交通工具的很多概念,不管你是否愿意接受,也许这是一种更智能、更科技的生活方式。



内饰部分,这个中控设计,大家自己随意体会一下,有可能是我的审美能力还没赶上特斯拉过于超前的认知。


Model 3


Polestar 2


Polestar 2和Model 3都配备了国人偏爱的全景天窗,只是Model 3是前后两片分段式设计,但Polestar 2则是一整块的全景玻璃设计,并且有防紫外线的涂层。


整体的内饰看下来,彻底被北欧的"性冷淡"风给征服,所以我选择"肤浅"地站Polestar 2这边。


Model 3


Polestar 2


两款车型都是双电机四驱系统,但调校不一样,动力表现polestar 2明显高于Model 3,更加贴近豪华高性能的定位。


特斯拉的高能量密度的电芯,独有专利设计的BMS电池管理系统,超低风阻系数等,Model 3续航里程高达590公里,而polestar 2则是500公里,在续航能力方面比polestar 2稍逊一筹



# 性冷淡其实挺好的


Polestar 2和Model 3也的确是现阶段最值得关注和可选的车型,而通过同价格的两款电动车型对比后来看,其实这两款车是不同方向的车型。



Polestar 2是一款真正的豪华纯电动车,无论是设计、材质、工艺、技术和品牌等方面都延续了传统豪华品牌的高水准,这也是Model 3所无法媲美的。



特斯拉Model 3是一款主打智能的纯电动车,更注重通过智能系统来实现整车的操控功能,其他方面称为豪华也未免有些勉强,充其量是款高级纯电动车。


两者间核心系统方面则有着各自的优势。但在底盘和操控性上,Polestar 2则有着更明显的优势,这也得益于沃尔沃旗下的性能部门多年经验积累和技术储备。



这个北欧极简主义的性冷淡设计风格就像女神一样高冷,但足以让我心动,还有那个要命的超值改装套餐,更让我无法拒绝。如果是你,你会怎么选?



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让人欲罢不能的"性冷淡风"!