买车君点评：在合资紧凑型插电混动车型中，起亚K3 PHEV属于这个细分市场不多的选项，并且80公里的纯电续航也拥有更丰富的实用场景，在限牌城市还能享受很好的政策福利。

买车君点评：起亚K3的插电混动将在今晚正式上市，作为韩系车大哥的北京现代自然不会放弃这个市场，伴随着领动插电式混动版的推出，进一步补充了北京现代新能源车型阵容，也有望获得更多消费者的欢迎。

买车君点评：目前在豪华品牌插混车型市场，宝马5系新能源一直处于领先地位，并且在5月份的时候以2878辆的成绩荣登插混车型销量榜第一名。奥迪A6L 55TFSI e quattro的加入能否对宝马5系新能源形成冲击，还要看它未来的定价能否令人满意。

买车君点评：奔驰S级在同级别中一直是标杆级的存在，未来S560 eL的推出无疑给S系列又增添了更强的竞争力，它不仅能提供与燃油版S级相同的豪华体验，同时在插混系统的作用下，还能提供更好的燃油经济性，让一个重达2吨的大家伙也能有2.1升/百公里的油耗表现。

买车君点评：东风标致新一代508L插电式混动版的推出，无疑是对自身产品线的更好补充，也有望获得更多消费者的欢迎，未来推出后将与索纳塔PHEV等车型展开竞争。

买车君点评：作为后起之秀，领克品牌自推出后收到不错的市场反馈，特别是01车型推出后，消费者对接下来的产品推出充满期待。未来，领克03 PHEV车型推出后，将继续带动领克品牌整体销量上涨。

买车君点评：名爵品牌在新能源领域一直做得不错，目前已经有名爵6新能源和名爵EZS两款新能源车型，其中名爵6新能源在紧凑级运动轿车市场还是非常受欢迎的。未来，名爵eHS 50T车型也将延续其一直以来的运动基因，势必会助力名爵品牌在运动级细分市场和新能源市场进一步提升。

买车君点评：在外观设计上，WEY P8 GT的设计的确让人眼前一亮，大气夸张的造型十分吸引眼球，对于一些追求个性的年轻人来说有着不小吸引力。此外，插混、SUV、溜背造型、这些关键词使得WEY P8 GT无疑是一款非常独特的车型，给消费者提供了一个极具个性的选择。

买车君点评：根据规划，Karma Revero GT会在今年正式进口中国销售，目前在美国的售价约为13.5万美元，照这个价格来计算的话，未来引入国内的价格或将达到200万元，买车君只能呵呵一笑......

从数量来看，合资品牌的重磅插混车型居多，而且还不乏奥迪和奔驰这样的豪华品牌。其实插混车型的优势非常明显，既能提供超长的续航和较低的油耗，同时还能保证不错的动力表现，在新能源车型中非常有竞争力，对于那些想在用车方面更加经济，又不想被充电问题所困扰的消费者来说，插混车型值得选择。