随着揽胜旗下的SUV车型陆续推陈出新，作为大哥，旗舰级大型SUV揽胜终于也迎来了全新升级。相比星脉吸引人眼球的外观设计，这一次2018款揽胜则是重在提升内涵上，具体将会有哪些惊喜呢让我们继续往下看。

前脸造型相比老款，保险杠造型进行了小幅变化，中网造型由三横幅式调整为蜂窝状排列。前大灯使用了全LED光源，同时提供四种配置可以选择，全LED、LED矩阵式、LED像素甚至是激光像素大灯都可匹配。新款车型整体看上去，在粗犷的气息之下，多了几分精致感。

本次还推出了新款车型，P400e长轴距插电混动版，使用了特有的点阵式进气格栅，黑红配色下，为其增添了更强的运动气息。

侧面变化不大，依旧是最经典的揽胜造型，向后压低的悬浮式车顶、后翘的屁股，让揽胜看起来相当巨大。

尾部的下部保险杠以及进气口使用了全新造型，同时尾灯内部结构也进行了重新的设计。

相比外观升级，这一次的内饰变化才是重中之重，揽胜采用了与新款揽运和星脉相同的触控面板，大幅减少物理按键，为内饰增添更强的科技气息。

后排座椅带有腿托，靠背最大倾斜角度为40度，有关座椅调节功能均可在智能手机上的App完成调节。不同于揽运和星脉，看来揽胜的后排才是内饰最大亮点。

动力方面，提供3.0L V6机械增压以及5.0L V8机械增压两款发动机，新款揽胜SV Autobiography将继续搭载5.0L V8机械增压高功率发动机，最大功率由550马力提升至565马力，最大扭矩700N·m。

本次新增的P400e采用插电式混动设计，使用2.0T发动机与电动机相组合，并配备13.1kWh锂离子电池和8速自动变速箱。综合最大马力达到404Ps，综合峰值扭矩640N·m。

不同于星脉和揽运，揽胜可是路虎的旗舰SUV，除了超强的越野能力，它还是一辆超豪华的行政级SUV。这一次内饰大幅升级，为揽胜也带来了更强的竞争力。不过新款车型进入国内起码要2018年初了，但最让人难以接受的，则是揽胜的海外售价，相比国内动辄百万，2018款的揽胜起步价格为87,350美元（约合人民币57.4万元）。