除此之外,上汽新能源上半年表现也相当出色。随着上汽荣威和名爵在新能源领域产品加速布局,上汽新能源的目标也“水涨船高”达到了20万辆。
今年1月至6月,上汽新能源累计销售8万辆,同比上涨40%,完成了全年销量目标的40%。但是,随着新能源市场的“调整”,上汽想要完成全年20万辆的目标,难度依旧不小。
除3家头部车企以外,奇瑞新能源上半年销售2.68万辆,目标完成率为26.8%;长城欧拉销售2.7万辆,完成率为27%完成率;江淮新能源销量为3.9万辆,完成率相对较高达48.8%;长安新能源销售3.9万辆,完成率为40%;广汽新能源的销量仅有1.2万辆,完成率刚到30%。
总体而言,除长安和江淮外,其余车企的完成率均不到40%。
不过,虽然上半年传统车企的完成率不算优秀,但和去年同期相比,主流的传统车企销量都有较大程度的提升。
同时,相比造车新势力而言,在目标销量的设定上,传统车企也显得更加“稳重务实”。