640马力极速怪兽！新款奥迪R8 LMS GT2赛车竟才卖260万，香！
撰稿 | 薛雅夫
今年WTCR赛事斗得水深火热，看得十分过瘾，而奥迪的RS 3 TCR赛车表现也相当不俗。可以说，除了WTCR外，近几年Audi Sport确实鲜有参加国际化大型赛事的动作，但这并不妨碍Audi Sport在国际大赛上的活跃度。
例如通过为私人车队提供技术支持、甚至销售厂方赛车等形式，成为了这两年时兴的赛事运营手法，而这样的新玩法也同样备受保时捷、梅赛德斯-AMG的欢迎，特别是在近两年国内火爆的CHINA GT赛事中更是可见到这类案例。
而在刚刚过去的古德伍德赛车节，Audi Sport发布了全新的Audi R8 LMS GT2赛车，基于现款的奥迪R8开发，搭载了5.2L自然吸气发动机，能够实现最大功率640马力，并全车应用大量轻量化材质，据官方介绍，该款赛车将可直接参加2020年WEC世界耐力锦标赛的GT2组别赛事，为私人车队以及顶级土豪又提供一个新选择。
每一个零部件都代表了奥迪对速度的渴望
Audi Sport由于运营资金等问题离开了WEC耐力赛许久，虽然脱掉了厂队的身份，但这并不妨碍它继续为私人车队以及爱玩赛车的土豪们服务。这回推出的全新型号赛车——Audi R8 LMS GT2，就是一款Audi Sport最新研发，并符合WEC赛事GT2组别规格的速度猛兽。
搭载的640匹马力V10自然吸气发动机，是目前Audi Sport Customer Racing所推出的现役赛车中，动力表现最为强悍的新车型。
源自于2018年10月所发表的第2代R8小改款，R8 LMS GT2拥有超夸张的空气力学设计，可见两侧大面积的发动机进气口，前舱盖挖出了较大的散热孔，以及车头底部为梳理空气动力的进气口，光是车头这一系列造型设定，就有种想要吞噬路面的视觉感受。
并且车顶还配有滋润驾驶舱的进气口，搭配车尾的大尺寸碳纤维尾翼，加上下方的大型分流器，创造浓厚的战斗气息。
铝合金搭配碳纤维组合而成的复合式车架、钢管式的防滚架、桶型赛车椅、6点式安全带、车用灭火器与赛车仪表、快拆式向盘盘等赛车必备装备，一个都不能少。
除此之外，R8 LMS GT2的重量还控制在1,350kg，相当于一辆十代思域的重量水平。
配合5.2升V10自然吸气引擎，最大输出功率640马力，与之匹配为7速Stronic双离合器变速箱。使其重量与功率比更是达到了2.1kg/ps，从而实现了迄今为止R8的最高动力输出。
除此之外，还配备赛用的ABS防锁死煞车、ASR循迹控制以及ESP稳定控制系统，让车手可更容易的上手。
好处是，购买这款车型并不需要缴纳购置税、保险甚至是上牌等费用，但其价格依然贵到飞起。其338,000欧元的含税建议售价，以当前汇率折算大约为260万人民币。
GT组别有三大等级，你都了解吗？
在GT组别的赛事中，基本以超跑车型为主，但由于WEC耐力赛的赛例规定，在这当中还会分出了三个不同的等级。
GT2等级是介于GT3与GT4之间，由于GT3组别以职业车手为主，GT4组别则大多为企业高管的有钱人，这就无疑形成了较大的落差，为填补这样的空缺，衔接GT3与GT4两大组别，而GT2组别则就此诞生。
GT2组别的赛车虽然马力峰值上会比GT3组别的赛车低了不少，但凭借着比GT3更高的售价以及更平均车辆设定，以及优秀的空气动力学，外加专属的轮胎配方等，赛道圈数可以做到比GT3赛车快。
而GT3组别则是在2005年推出，所有GT3赛车都必须基于量产车打造，并加装了强制性的安全设备和拥有针对赛道竞技的改动，由于成本入门槛较合理，该组别是目前GT赛车世界里较为热门的组别。
除了GT2、GT3之外，GT4组别的更多意义就是为了为降低GT赛车的门槛。但GT4赛车太接近于原装车水平，只按照比赛要求做一些简单升级，不涉及任何深度的改装，比较适合有钱多金的企业老板玩玩儿。
赛车商业化，一线大厂的发展趋势
其实除了赛事本身，GT2赛车的诞生其实更多地是为了考虑到部分“业余车手”，特指有钱的赛车玩家，他们愿意在比赛中购买一个参赛名额，或者仅仅是为了寻找一个有趣的赛道玩具。这些爱好者们也是赛车行业的重要组成部分，并已成为奥迪以及其他汽车制造商有利可图的收入来源，而在近几年逐步演变成了一个新兴的可盈利市场。
不仅仅限于WEC耐力赛，在WTCR等赛事上，也能见到类似相同的案例，无需厂方特意为其进行运营规划，通过销售厂方赛车以及提供技术支持的方式，用最低成本的去让自家的赛车活跃在国际各大赛场，有钱赚又能增加曝光度，何乐而不为。
写在最后
赛车的烧钱速度远超于一般人的想象程度，想要获得好的成绩基本上与钱挂钩。对于汽车制造商而言，受限于董事会以及投资人的限制，利润会成为了所有管理运营中的最高权重。因此，全新Audi R8 LMS GT2赛车的推出，既是Audi sport的炫技方式，也为厂方赛车市场提供了一个新选择项。至于它最终的性能有着怎样的表现呢？小志也很是期待。
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260万，你买法拉利还是R8赛车？