近日，有消息报道比速汽车旗下中型SUV车型比速T5将推出自动挡车型，据悉新车型会搭载一台8AT变速箱，同时新车在配置方面也会有所提升。

比速汽车成立于2015年4月28日，是目前最为年轻的汽车品牌之一。作为北汽幻速旗下的全新独立品牌，比速的市场定位略高于北汽幻速。比速汽车希望通过对于SUV、MPV及新能源汽车等细分市场产品阵营布局及产品定位的差异化，与北汽幻速产生间隔。

T5搭载8AT变速箱 配置有所提升

与很多自主品牌一样，缺少自动变速箱生产能力的比速汽车在初期推出产品的时候，并没有提供自动挡车型可供消费者选择。而没有自动挡车型，也一度影响到了包括比速在内的很多自主品牌的发展。

比速汽车推出的首款SUV产品是比速T3，定位于小型SUV，于2016年12月份就正式上市，而其搭载CVT变速箱的自动挡车型直到今年8月份才正式上市。而比速T5于今年6月7日上市销售，同样没有推出自动挡车型，由于定位于中型SUV，T3上搭载的CVT变速箱显然已经不能满足实际需求了。

此次即将正式发布的比速T5自动挡车型将会搭载一台8AT变速箱，另外作为升级，新车在内饰设计和配置方面有了一定的提升。

经过对比我们发现，新车的空调出风口样式变得更加细长，空调控制区域也经过了优化。而在档把位置，取消了传统手制动，取而代之的是一套电子驻车系统。此外，在挡把区域后侧，新车还加入了一个杯架，将中控台下方的空间充分利用。

配置方面，新车将标配电子车身稳定控制系统、LED日间行车灯、8英寸悬浮式显示屏+手机映射等配置。而在部分高配车型上，盲区监测、车道偏离预警及360度全景影像等高科技配置也会被引入。

8AT变速箱从何而来？

8AT变速箱在现在这个时代，一定是先进的代名词。宝马、奔驰等高端豪华品牌目前主要都搭载了8AT或者9AT变速箱，而作为普通家用车辆，目前主流自动变速箱无外乎于CVT、6AT、6/7DCT等。

8AT变速箱由于结构复杂，全球范围内仅有采埃孚、爱信、现代沃派泰等少数几家公司有能力研发与生产，而另一家可以制造8AT变速箱的就是我国的山东盛瑞传动。

相信对汽车比较了解的朋友对山东盛瑞传动生产的这台8AT变速箱并不陌生，其最早搭载于陆风X5上，成为自主品牌首款搭载8AT变速箱的车型。

这台8AT变速箱由于齿比较密，相比于6AT多出2个档位，更多的档位可以提高加速度值，同时又能节约油耗。同时由于山东盛瑞这款8AT变速箱采用横置结构，也就意味着其可以匹配绝大多数普通前驱车型，属于“最亲民”的8AT。

当然我们也必须承认，这款自主研发的8AT变速箱还是有一定缺陷的，降档时的顿挫就是其最大的缺陷之一，与目前市面上很多双离合变速箱降档顿挫几乎一样，是短时间内都暂无法攻克的难题。

新车上市后销量有望猛升

比速T5定位为中型SUV，7座布局，根据其上市前几个月的销量来看，比速T5上市第二个月销量就突破了3000台，销量呈现了稳中有升的趋势。但是必须再次强调的是，没有自动挡车型，严重影响了比速T5销量的进一步爬升。

可以预见的是，待配置提升的8AT车型上市后，比速T5的销量有望出现较大幅度的提升。目前新车还没上市，其最终售价还没有公布，但是只要价格不定的过高，我想达成销量翻番的小目标，并没有太大问题。