2019年已过半，1-6月新能源汽车销量数据显示，今年上半年新能源乘用车共计销售56.3万辆，同比增长58.7%。其中，占比较大的纯电动汽车销量为44万辆，同比增长69.8%。从数据来看，我国新能源汽车市场正在以较高的速度发展，但在近些年我们看到了一大批新势力造车出现在市场中，甚至被关注的势头要超越传统车企。

目前购车的主流群体为90后的年轻人，这其中部分人更愿意接受新鲜事物，去选择造车新势力的产品。但是目前造车新势力发展仍属于起步阶段，并没有太多产品实现大量的交付。接下来笔者就为大家推荐几款发展相对成熟的造车新势力车型，供那些愿意接受新势力车型的消费者参考。

蔚来ES8

市场优惠:可享电池租赁政策，5年免息

蔚来作为造车新势力圈中话题性最高的品牌，在2019上半年中交付总量为7542辆，自2018年6月开始交付至今，蔚来ES8总共交付量达18477辆，这是目前为止造车新势力中交付量最多的一款车型。蔚来ES8作为一辆售价超过40万元的中大型纯电动SUV，能够获得这样的销量数据确实不易。

蔚来ES8作为一款中大型纯电动SUV，造型上霸气十足。其搭载前后双电机，总功率达到480千瓦，0-100km/h加速时间仅为4.4秒，可谓是一台大“野兽”。内饰方面，蔚来ES8采用两块液晶屏幕搭配两幅式方向盘，营造出很浓的未来感，在中控台上方是其专属的车机NOMI，它可实现大量的人机语音操控功能，可玩性非常高。综合来看，蔚来ES8是目前造车新势力中尤为出色的产品。

经笔者询问蔚来汽车体验店得知，目前蔚来ES8有部分现车，如果选择个性化定制，需要等6-7周的时间即可实现交付。值得一提的是蔚来ES8六座的车型要比同续航里程七座的车型贵6000元，销售人员表示：“六座车型不是拆一个座如此简单，需要对整个车的结构进行调整，因此会增加一些成本。”

此外，蔚来还支持电池租赁政策，该政策相当于享受了购车时贷款10万元，并月供1660元总共60期的贷款免息的政策。

小鹏G3

市场优惠:暂无优惠 订车后若有优惠也享受

小鹏G3在在今年上半年小鹏G3共交付9596辆，并在今年6月18日迎来了第10000辆车下线。其在上市后不到200天就实现这种成绩，对于造车新势力来说实属不易。

小鹏G3的外观极具科幻感，最博人眼球的就是那块1.889㎡的全景式前挡玻璃，其与特斯拉Model X供应商相同。此外，小鹏G3还有智能泊车系统、车顶摄像头等多项黑科技加持，深受消费者喜爱。小鹏G3在7月初又推出了新款车型，其NEDC续航里程达到了400km和520km，让消费者进一步消除了续航担忧，性价比老款车型更高。

笔者询问小鹏汽车直营店后获悉，目前新款车型的交付时间和车辆颜色有关。其中，冷峻灰色需要等待3个月，而其他颜色需要等待2个月。目前没有任何优惠政策，若订车后出台相关优惠政策也可享受。 

威马EX5

市场优惠:2018款车型优惠1万元

威马在品牌创立初期不同于蔚来和小鹏的是，其并没有采用代工的形式，而是通过控股中顺汽车获得汽车生产资质并使得其温州自建工厂得以顺利开工，令其在品控上也更有保证。在今年上半年，威马汽车共交付8536辆车，成绩也算出色。

威马EX5的整体造型比较简洁大气，没有采用一些夸张的设计去博取眼球，符合大众的审美。威马EX5的UI设计和一整套交互系统极具特色，能给带来新奇的体验。威马在今年上半年，也推出了搭载L2级别的Living Pilot智行辅助的新款车型，将给消费者带来更好的驾乘体验。

笔者询问威马汽车直营店后获悉，目前威马EX5的2018款车型仍然在售，并有1万元的优惠；而2019款的车型也有部分现车但无优惠，如需个性定制需要等1个半月的时间，才可实现交付。 

新特DEV1

市场优惠:不受新能源补贴退坡影响

与上述三款新势力SUV车型不同的是，新特DEV1定位为一款微型车，目前也取得了订单突破4万的好成绩。新特DEV1和一汽奔腾等车型共用一汽长春的生产线，也可以保证其不错的品控。新特DEV1在外观设计上比较酷炫，内部采用皮质座椅也能保证一定舒适性，加上其305km的NEDC续航里程，完全可以充当代步工具的作用。

笔者走访北京的经销商获悉，目前新特DEV1只有一款配置车型——2018款创睿版在售。该车型目前没有优惠，但是并不受新能源补贴退坡影响，售价仍保持为7.79万。 

编辑总结：造车新势力的产品和传统车企相比，具有更多的新鲜感以及更先进的技术，让许多年轻人动了心。但笔者想说造车新势力的产品更新速度也要更快，就像如今的手机一样，也许半年内就会有更好的产品诞生。买车不同于买手机，花费和开销要大的太多，承担的“风险”也更大，因此想要选择造车新势力的产品，必须要三思而后行。