空间比肩SUV,外形媲美轿跑,有TA就有“跑车浪漫旅”!

原创 | 11-03

旅行的概念在这两年被颠覆,然后又重新火了一把,这把火蔓延至汽车圈则是各类旅行车异军突起,百花齐放。正所谓远行,才有诗和远方,才有情怀,情怀是个有温度的词。试过各类旅行车,但最能诠释旅行意义的一定是GT车型,GT代表的是盛大的旅行,而这次砖叔试驾的便是一款GT车型——备受瞩目的全新宝马6系GT,这是它在中国的首次亮相。




早在19世纪40年代,宝马就已经有经典的GT车型面世,经过数十年的发展,宝马于2009年推出BMW 5系GT,2013年,又推出了BMW 3系GT。可见宝马对于GT车型的制造有着很深的积淀以及独特的见解。



而BMW 6系一向被认为是“最美的宝马”,这一次宝马大胆地将GT的概念,嫁接在以美学和性能著称的新一代6系之上,把原创GT概念融进了7系标准轴距的底盘,因此一款兼顾轿跑车的优雅动感、豪华轿车的舒适体验、SAV的空间多功能性的6系GT由此诞生。




在汽车还没被发明之前,那是马铃声叮咚作响的年代,欧洲贵族乘坐豪华马车从伦敦到罗马的那段旅程并不完全是减压与轻松,当中也有冒险和刺激。为了增长见识、促进经贸交流,这样的游历往往长达数月乃至数年。The Grand Tour(盛大的旅行)由此而得名。


到了汽车时代,这种旅行的热情并没有消退,欧美车厂积极地制造大量拥有优异性能、具备舒适的长途驾驶体验、又能保证驾驶乐趣随传随到的GT车型。BMW 501和BMW 503都是宝马在这一时期的经典作品。从马车到汽车,不变的是宽敞舒适的空间以及强劲的性能,这是GT车型的起源。



时间来到21世纪,从5系GT到3系GT,最大的特点依旧是强劲的动力、四人舒适的乘坐空间以及高强的装载能力,宝马始终坚持并推动原创GT车型概念的复兴,为了给买家更好的美学、舒适和高品质的豪华体验,更加符合客户对“盛大旅行”的心里预期,现在这个任务落在创新BMW 6系GT身上。


你能一眼辨认出这是一台宝马车型,但又感觉独特。


6系GT宽大的BMW 双肾型进气格栅与自适应LED大灯相连,令车辆前部更显宽大舒展,车侧经典的霍氏拐角得到重新的演绎,宝马特征非常明显。



车身比BMW以往的GT车型更加低矮,A柱的倾角更大、车顶线条在B柱顶部达到最高点,随后则像轿跑车一样与车尾融合。雕塑感的表面和动感的线条散发出的力量感,让人远远看到便跃跃欲试。值得一提的是,智能轻量化车身结构让创新BMW 6系GT摘得2017欧洲车身大奖,并取得了所有入围车型的最高分。



而这样的设计除了美学,也有功能性的考虑,配合智能降阻进气格栅和空气幕、鲨鱼鳃侧气帘和主动式后扰流板的组合,直接帮助风阻系数降至0.25。



6系GT使用了和5系、7系一样的CLAR平台打造,减重150kg,驾驶时能感觉到车身轻盈了许多。转向与底盘依然是很有宝马味道的设定。



转向富有比例且指向精准,得益于动态减震控制系统、主动防侧倾系统和空气悬挂的魔毯系统,底盘在运动和舒适找到一种高级的平衡,高速变线时车身侧倾很少,压过坑洼、减速带时车身跳动又微乎其微,创新BMW 6系GT体现出了极佳的操控及乘坐舒适性。



配备3.0T直6发动机的640i xDrive版本,最大马力与最大扭矩分别为340Ps/5500~6500rpm、450N·m/1380~5200rpm,百公里加速仅需5.3s,宽阔的扭力峰值带效率很高,配合高效的8AT变速箱,这样的设定适合长途旅行,动力足够且高效,巡航时平静舒适,提速时果断有劲、畅顺自然。



要想拥有一台惬意的旅程,舒适的空间必不可少。6系GT的轴距为3070毫米,与BMW 7系标准轴距车型完全一致,在驾驶席能轻松找到适合的坐姿。后排空间也没有因为造型而妥协,后排配备了三个全尺寸的座椅,更可选装电动调节装置,轻松拥有6°的后排座椅靠背调节,1.82米的乘客还有接近两拳的腿部空间。



6系GT还延续了宝马GT车型一贯能“装”的特点,打开整体式的尾门之后,呈现眼前的是610升的储物空间,这是宝马轿车中最大的储物空间,可装载四套46英寸高尔夫球袋或十箱瓶装水。而且将后排座椅放倒之后,还能形成平整的储物平台,储物空间也陡增至1800L,为这场盛大的旅行提供足够储物空间,行囊再多也不用担心!



一场盛大旅行需要一点仪式感,打开车门迎宾光毯首先映入眼帘,让每一次上下车都得到尊贵的仪式感;近一平米的全景天窗,尽情享受旅行中的阳光与清风;6种颜色、11种组合的环境氛围灯,让每一段旅程都有合适的色彩主题;B&W 钻石环绕音响系统带来殿堂级的听觉享受。Dakota真皮内饰选材精良,无缝饰面做工精湛,触感所及之处,均细腻精致。



长途旅行更需要安全感,在高速上开车,6系GT的主动巡航控制系统广受好评,它能在0至210公里/小时速度范围内全程监控,必要时能够制动车辆直到停车,配合转向及车道跟踪辅助系统,显著减轻了驾驶的压力。



而6系GT身上的这套导航系统亦非常实用,首先它非常智能,能通过互联系统直接发送导航地址,其次它的指引非常清晰,更可通过抬头显示系统把路线投影出来,投影面积增加70%的全彩平视显示系统,色彩细腻,显示功能非常丰富。在长途旅行中能准确地指引目的地,完全不用担心走丢。



驾驶了300公里,6系GT给人留下的印象是轻松、惬意又动力强劲,相比跑车化的GT车型,它更加舒适,丰富的空间更让跑车化车型望尘莫及。Ta真正做到了兼顾轿车的豪华舒适、轿跑车的美学与性能和SAV的多功能性,把GT最原本的概念带到现代,而且配备了更多的智能科技,呈现了现代GT车型最好的表达。


评论(54)
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剸剸
加装魔毯要四万。后排三座?中间座小编坐过么?
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乔飞 宝马1系
还是比较钟情于宝马,不管外观还是动力,都是比较喜欢的
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ৡৢััೄ✾ 万万จุ๊บೄ
箱子
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感恩的心
报价表怎么没有?
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浮生若水 哈弗H6 Coupe
可以的
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狼無泪 森雅R7
😁😁😁
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凡界行者 宝马X1
有钱有闲又有车,有车以后钱多多! 一起去SUV,一起去野野野,一起去666!
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Lcmsk KX3傲跑
漂亮
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曾求孤独 翼虎
不错
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yang20 帕萨特
好车
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雁峰纯净水
bf
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雁峰纯净水
kj
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雁峰纯净水
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瑾少 奔驰GLA
啊哈
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愚公 天语 SX4
看看
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