【有车以后 帮选车】对于年度改款车型，多数品牌往往只做一些无关痛痒的微调，在普通消费者看来，并不会有明显变化，所以也不会引起太多人地关注。但凡事无绝对，今天编辑给大家推荐的2019款上汽名爵HS便是升级比较明显的年度改款车型。在不久之前的国六大潮推动下，2019款名爵HS正式上市，在全系满足国六排放的同时，配置也更加丰富，实用性明显增加。接下来，咱们就一起看看年度改款后的名爵HS有哪些变化，哪款更值得选择。

作为年度改款车型，名爵HS的外观没有明显变化，只在细节和配置上做了小修改。满天星中网依旧是标志性存在，动感而不失细腻，与中网相融合的大灯，除了20T低配两款车型之外，其余均为全LED光源，并且转向灯带有渐进式效果。

HS的侧面设计很简洁，圆润饱满的造型很耐看，前后凸起的轮拱增加了些许力量感，让整车看起来不至于太过臃肿。4574*1876*1664mm的三围以及2720mm的轴距在同级别中均属于常规水平。

尾部依然沿袭了圆润饱满的风格，比例协调，视觉感受很舒服。下方的双边共两出式排气管，符合当下消费者的审美。

HS的内饰同样没有明显变化，双色搭配，层次分明，大面积皮革及软性材料均有使用，档次感满满，同时做工也很到位，在同级别中有着很亮眼的表现。

全系标配的10.1英寸中控屏幕，在新款车型上功能更丰富，增加了SAICLink互联系统，并且为全系标配，支持GPS导航、车联网、手机互联以及丰富的语音控制功能，实用性大大增加。

除此之外，SAICLink互联系统还支持车载微信功能，登陆后会接收消息并且进行语音播报，操作方便，对行车安全也很有帮助。但需要提示大家的一点是，微信接收到消息后会自动语音播报，如果车上有其他乘客，要注意隐私问题。

2019款名爵HS依然提供1.5T和2.0T两款发动机可选，但动力参数均有所提升，同时均满足国六排放。其中1.5T发动机匹配6挡手动或7挡双离合变速箱；2.0T发动机匹配6挡双离合变速箱，而且还换装了电子挡把。

两套动力系统都经过重新优化匹配，变速箱换挡逻辑和平顺性有所提升，并且中高配车型均提供3种驾驶模式选择。1.5T车型满足日常使用已经足够，动力响应及时，输出线性，7挡双离合变速箱也能保证积极升挡，配合默契。老款车型上那种油门踏板踩少了，整车没反应，踩多了又突然加速的情况已经得到明显改善。2.0T车型表现同样可圈可点，而且动力更加强劲。

名爵HS的悬挂系统为前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合，这也是同级别的常规搭配，另外2.0T最高配还提供四驱系统。HS的底盘一直就有着不错的表现，小颠簸过滤得很彻底，遇到大颠簸也能从容应对，只是悬挂后段韧性以及底盘厚重感会稍有不足。另外值得一提的是，名爵HS的NVH表现出色，尤其是对发动机噪音的隔绝很到位。

 20T 自动两驱Trophy超跑版 

 指导价：12.98万元 

 推荐理由：虽然只是年度改款车型，但名爵HS带来的改变还是很讨喜的，配置分布更均匀，而且更加丰富实用，动力系统也得到优化，日常驾驶更轻松。关于车型选择方面，编辑首推20T自动两驱Trophy超跑版，指导价为12.98万元，这是1.5T版本的最高配车型，配置丰富，价格也够实惠；如果你觉得1.5T车型动力并不能满足你的需求，那可以选择30T自动两驱Trophy超能版，搭载2.0T发动机，指导价13.98万元，价格比上述车型贵了1万元，但动力更强而且配置更加丰富，同样是不错的选择。