【有车以后 新车】3月份的日内瓦车展，Polestar 2首发亮相，我进行过简短的体验，当时我对这台纯电轿跑的第一印象是：简洁、冷淡、豪华。4月1日愚人节，Polestar品牌正式公布了中文名“极星”；4月12日，Polestar 2公布了售价：29.8-46万元。这次Polestar 2来到了广州，并举行了一次简短的媒体沟通会。

【关于Polestar 2最新消息】

1、中国市场用宁德时代的电池，国外市场用LG化学的；

2、中国版本搭载72度电量的电池组，324个电芯，27个模组；

3、慢充功率最高支持11kW，快充最高150kW

4、配备Android Automtive OS，谷歌去年发布的汽车专属系统

5、高德地图还有新能源专属功能：

一键查询充电桩信息、电量地图Range On Map（当前电量可以开到的区域范围）、电量路线规划Range On Route（显示沿途充电桩信息）

6、Polestar 2 在浙江路桥工厂生产，2020年第一季度投产；成都工厂专注于Polestar 1生产

7、6种车身颜色可选，无需加选装费

【回顾Polestar 2车型信息】

Polestar极星是吉利和沃尔沃共有的豪华高性能电动汽车品牌，Polestar 2是旗下首款纯电动车型。Polestar 2采用了独特的五门快背式车身造型，以极简主义设计语言展现了前卫与先锋交融的美感。Polestar 2吸取了沃尔沃Concept 40.2的设计理念，整体造型采用了跨界的风格，线条较为硬朗。

车身侧面，溜背式的车顶线条从C柱开始折向车尾，车身周围黑色的包围配合19英寸的轮圈为新车增添了一丝运动感。Polestar 2还将后视镜外壳的厚度优化了30%，在保证了后方视野的情况下降低了风阻。

 Polestar 2采用了贯穿式的尾灯设计，是当下比较流行的设计，科技感十足。新车的长宽高分别为4607*1800*1478mm，轴距为2735mm。除此之外，新车还可以选装性能套件，其中包括：源自赛道的竞技级品牌Öhlins提供的DFV双流阀减震器、Brembo品牌高性能制动系统、20英寸锻造运动轮圈等。

内饰主要以黑色作为主色调，方向盘的造型源自沃尔沃，整体设计风格较为简洁。此外新车还以环保仿皮材质替代了真皮，选装织物座椅面料还可以为整车带来4kg的减重。

11英寸的液晶屏幕显得格外亮眼，不仅提供最新的系统及各类应用，还可以通过OTA无线持续更新。在中国市场，Polestar携手高德地图、阿里巴巴人工智能实验室和科大讯飞等，针对本土市场的特性和需求，为中国消费者打造更加智能、互联、易用的车内外交互体验。

此外，Polestar 2可以使用驾驶员手机作为车钥匙，减少了硬件问题，使用更加便捷。驾驶员可用手机作为车辆授权验证设备，使用户界面灵活交互。当驾驶员靠近车辆时，车辆会感应到手机并自动激活显示屏，显示电池电量和剩余续航里程等信息。上车后驾驶员座位上的智能传感器就会发送信号至用户界面，进一步唤醒系统，并授权访问除驾驶之外所有功能。

动力方面，Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大马力为408Ps，峰值扭矩为660Nm，百公里加速时间4.7秒。搭载72kWh容量的电池组，车辆在NEDC工况下的综合续航里程为500km。

【编辑总结】

Polestar 2最直接的竞争对手就是特斯拉Model 3，豪华、性能、智能都是两者的共同点，但Polestar 2也有自己独特之处，比如：阳刚、北欧冷淡风。相比特斯拉的高知名度，Polestar品牌目前还是比较低调。未来Polestar 2与特斯拉Model 3的竞争将会变得很有意思。