早在10年前，日产一款名叫Qazana概念车在当年的内瓦车展亮相。诡异的前脸、怪诞的造型虽说没让车模小姑娘吓得花容失色，但也凭借其难以感知的小宇宙荡涤着车身方圆领地，让人不敢轻易接近。

都说法国人造车很任性，但没想到霓虹国的前辈也不遑多让，直接把Qazana概念车量产，赐名Juke，这很高级。

具有“艺术气质”的Juke注定不是一款为所有人打造的车型，时任日产首席设计师中村史郎就曾表示，下一代Juke将会更加极端化，应对口味刁钻的客户群。10年后的9月，新一代的Juke将宣告登场。

在大部分人看来，这么丑的车居然还能熬过近十年并等来换代简直和葫芦娃喊蛇精亲妈一样不可思议。这款车的确极少出现在大部分人们视野之中，但却从不缺席各类“世界丑车盘点”的排行榜上。

也许Juke的横空出世是日产对多元世界的另一种respect，这种态度的尝试性表达虽然在亚洲和北美碰了壁，但在神奇的欧罗巴大陆中却已然成长为了一朵婷婷玉立的仙葩。

自Juke量产以来，全球累计销量在去年达到100万辆，其中欧洲市场以每年将近10万辆的销量向世人展示了他们的不凡口味。据悉，Juke占据了当地小型SUV市场的1/3份额，也是日产在欧洲第二畅销的车型。

欧洲佬的口味实在难以捉摸，就像你永远搞不懂老外钟爱的中国美女为啥始终是一副性冷淡的模样。

日前，日产官方发布全新Juke预告图。新一代Juke依旧采用了像昆虫一样的分体式大灯，上方为纤细的日间行车灯，下方为圆形头灯，LED光源。哪怕仅仅让目光停驻于此处一秒，过目难忘是它留给你的第一印象，而不规则的侧窗造型、隐藏式的后门把手以及独特的轮拱设计都与现款一脉相承。

预计新车将启用全新的动力系统，搭载1.0T和1.3T三缸汽油发动机及一台1.5T柴油发动机。老款动力总成终于和曾经爱它的人说了再见，毕竟1.6T涡轮增压发动机和CVT变速器的毛病伤了不少粉丝的心。

结语

Juke并没有成为日产的一个joke，反而用非凡的销量证明了自身存在的价值。或许Juke就像榴莲一般，让爱的人深爱，恨的人切齿。按照日产设计师的想法，估计新一代Juke的到来能让一大波欧洲的单身人士兴奋好一阵子，也难怪他们选择在欧洲的官网亮相。相信在国内，也有它的一票粉丝，尽管它其实叫英菲尼迪ESQ。

如果你是其中一份子，你会期待它引进吗？