【有车以后 导购】近日，中国汽车技术研究中心有限公司在天津发布了2019年度第二批9款车型的C-NCAP评价试验结果。这9款车型包括5款传统燃油车和4款纯电动车，试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型4S店购买，选车原则为两年内的新车型，更能代表现阶段中国汽车新产品的安全技术水平。

从碰撞结果来看，参加测试的9款车中有8款都获得了5星评价，其中一款更是得到5星+评价。那么这8款车究竟是哪8款呢？接下来咱们就逐一来看。

编辑点评：威马EX5是众多造车新势力中较早落地的车型之一。在今年的上海车展威马推出了EX5的升级车型：智行2.0版EX5，其最大亮点就是标配Living Pilot智行辅助系统，包含自适应巡航、防碰撞预警、低速紧急制动等功能。不过从碰撞结果来看，除了乘员保护得分率达到90.36%外，行人保护（得分率67.45%）以及主动安全（得分率68.11%）的得分率并不算优秀，仍有提升空间。

编辑点评：科赛的设计源自长安意大利中心，整车造型大气，蓝黑搭配的内饰配色加上较为出色的内饰做工更是能够有效提升车内档次感。与EX5类似，科赛的乘员保护得分率较为出色，为93.13%，行人保护得分率为70%，主动安全得分率74.81%，表现稍显逊色。

编辑点评：第十代雅阁一改之前的商务形象，摇身一变成为运动达人。而这次转型更是精准地抓住了用户需求，每月销量可圈可点。雅阁的主动安全得分率83.59%，行人保护得分率达到77.79%，得分率较高。不过其乘员保护得分率仅为89.89%，这一成绩并不算出色。

编辑点评：蔚来ES8自诞生以来就一直热点不断，前有饱受诟病的续航，后有自燃事件，不过其交付量依旧是造车新势力中较为出色的车型之一。蔚来ES8在乘员保护以及主动安全方面的得分率都较为出色，分别为92.87%和88.38%，而行人保护得分率仅为67.79%，还有较大提升空间。

编辑点评：嘉际是本次C-NCAP碰撞测试中的唯一一款MPV车型，乘员保护得分率91.53%，行人保护得分率69.89%，主动安全得分率达到98.39%，表现可圈可点。作为吉利汽车首款MPV车型，嘉际的设计时尚大气，丰富的配置以及舒适宽敞的乘坐空间使其竞争力不俗，上市后在销量方面能迅速超越竞品也就不足为奇了。

编辑点评：启辰T60定位小型SUV，颇为硬朗的造型使其看上去硬汉气息十足。得益于同日产的关系，启辰T60采用大量日产技术，因此其可靠性不必多说，后期用车非常省心。启辰T60的碰撞表现非常不错，乘员保护得分率94.11%，主动安全得分率93.94%，而行人保护更是今天8款车中得分最高的，达到78.32%，表现可圈可点。

编辑点评:2020款小鹏G3刚刚上市，主要提升了续航方面的表现，NEDC续航里程最大可达520km，相较老款最大365km的续航里程有了较大幅度提升。同时新款车型还搭载最新版本的XPILOT自动驾驶辅助系统，官方表示可达L2.5等级。小鹏G3是本次碰撞测试中综合得分率最高的新能源车，其中乘员保护得分率96.5%，行人保护得分率70.34%，主动安全得分率94.09%，表现出色。

编辑点评：奥迪Q5L是本次碰撞测试中唯一一款拿下5星+成绩的车型，其主动安全方面更是拿到满分，得分率100%。另外其乘员保护得分率95.52%，行人保护得分率76.68%。全新一代Q5L在设计上相较上代车型更加硬朗，加长的轴距也使得车内空间更加宽裕。6月份凭借一波国五清库优惠，Q5L的销量相较前两个月大幅提升，再次迈入“万辆俱乐部”。未来这一强劲势头能否得以延续，我们也将持续关注。

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